機動車交強險出臺后 車主怎樣投保更為劃算呢

　　機動車交通事故責任強制保險（簡稱“交強險”）費率公布后，有車一族開始掂量它對自己錢包的影響。投保交強險后，車主還要補充購買多少額度的商業三者險？總體保費比原來貴了多少？7月1日后到期的舊保單該如何過渡？各家公司的車險產品將作怎樣調整？這些都是車主們比較關心的問題。

　　保費究竟多了多少？

　　車主劉先生擁有一輛寶來私家車，他給愛車上了50萬限額的三者險，一年保費2076元。昨天下午，記者采訪了多家保險公司車險部負責人，為劉先生大約算了一筆保險賬。

　　劉先生原先投50萬限額的三者險，所需保費2076元。劉先生的愛車寶來屬于家庭6座以下自用汽車，交強險保費需1050元，他按Ａ條款需要交納的50萬限額三者險所需保費在1166元（7折）～1667元（原價）區間內，這樣他總計需交納2216元～2717元。劉先生的保費比原來多支出了140元～641元。

　　同時，由于7月1日后“限折令”（保監會要求所有財險公司對車險的折扣不能低于7折）的執行，劉先生將來車險總保費可能還會增多。

　　車主必須購買的交強險基礎費率和責任限額已于上周公布。與交強險相配套的新版商業車險（即三者險和車損險）的價格也已確定。由于交強險已經覆蓋了原商業三者險的部分保險內容，在理賠時，新版商業三者險只賠交強險賠付不足的部分，因此，商業三者險將出現大約10％左右的降價。

　　大連某財險公司相關人士稱，簡單地衡量保費支出多少，是不科學不合理的。車主雖然比以往多交了幾百元，但與以往的三者險相比，交強險增加了1．2萬元的無責賠償限額，且不設免賠率與免賠額，幾乎涵蓋了所有道路交通風險，保障面大大放寬。

　　三者險補充多少合適？

　　車主們需要補充多少保額的商業三者險最合適？

　　目前，可供選擇的三者險保障額度分別有5萬、10萬、15萬、20萬、30萬、50萬、100萬幾個檔次。業內人士建議，補充多少額度的三者險關鍵要看車主自身的風險承受能力。

　　大連某財產保險公司相關人士稱，以往多數車主都會選擇10萬、20萬和50萬這三個檔次的三者險。他建議，以往購買10萬元商業三者險，7月1日后可在交強險之外，補充5萬元商業三者險；以往購買20萬元商業三者險，7月1日后可補充15萬元商業三者險；以往購買50萬元商業三者險，7月1日后可補充30萬元商業三者險。這樣，車主獲得的保障會基本與交強險實施前相當。

　　不過，并非所有的車主都適用上述推算。比如，新手上路出險率相對較大，宜補充高一點保額的三者險；駕駛技術好、較穩重的老司機，如認為出險率不高，也可少買甚至不買三者險。

　　新老保單如何銜接？

　　交強險執行之日是7月1日，很多保單尚未到期的車主前來咨詢，新老保單如何銜接？業內人士對此表示，車主可通過兩種途徑實現新老保單的更替。

　　第一，選擇從7月1日起退保，重新購買包含交強險的

　　對于車主提出的“在不改變舊保單的情況下，是否可以加買交強險”的疑問，該人士表示，完全沒有必要，保監會對此有明確規定，對7月1日前起保生效的三者險保單，如果在7月1日后保險期未結束，可待保險到期后再辦續保手續，投保交強險。另外，新商業三者險和車損險的費率是根據交強險的出臺而更新的，與以往有較大不同。因此，車主如要更換保單，必須提前退保或等保單到期。

　　由于7月1日之后，

　　除了退保問題外，也有車主擔心交強險實行后車險保費大漲，于是前來詢問提前續保是否劃算，通過規避7月1日這個節點的方式省錢。的確，由于7月1日前續保可拿下較低折扣，很多車主都在明知退保會損失部分費用的前提下，仍然堅持退保。財險公司業內人士提醒車主，提前續保將享受不到交強險的保障，如在此期間發生車主無責事故，那就只好自掏腰包了。記者趙暉