據(jù)《北京晨報》消息，保險公司按照新車的價格收取相應的保險費，理賠時卻按照汽車折舊后的價格賠償，這一霸王條款讓車主吃了啞巴虧。央視《每周質量報告》對此現(xiàn)象進行了曝光。(3月29日《新消息報》)

　　不得不說，我們的生活充滿了陷阱，在食品安全問題尚沒有完全得到解決的情況下，保險業(yè)的欺詐行為又被曝光，讓公眾無法重拾對各種商業(yè)行為的信任。

　　盡管筆者也是有車一族，可如果不看央視《每周質量報告》對保險業(yè)的曝光，著實不知道每年為車輛交出的大筆保障金當中，竟然還埋藏著這樣一個高進低出的陷阱，保險也不保險，背后一樣有陷阱存在。

　　可是即便如此，作為每一個在保險公司投保的個體，能夠用胳膊扳贏保險公司的大腿嗎？顯然這種可能性很有限，這就需要對保險公司的經(jīng)營行為，應由實施監(jiān)管的有關部門出來主持公道。但遺憾的是，有些政策制定者的屁股已經(jīng)坐歪了，因為時下各保險公司執(zhí)行的基本條款，正是因為有來自相關部門的批復才可以實施。

　　這樣一來，實在讓人弄不明白：作為指導和規(guī)范保險機構的單位，為何沒有做到一碗水端平呢？不禁讓人想到一句俗語叫做“借米還糠”，按說保險公司在收取了客戶的新車價保金過后，還是按照折舊后的數(shù)額給予理賠的，充其量也只能算作短斤少兩。

　　其實不然，事情的吊詭之處在于這種短斤少兩的理賠行為，竟然披著有章可循、有法可依的外衣，所以，這才是這種游戲規(guī)則最不合理的地方，因為如果僅僅是保險公司從中作梗，公眾可以向有關部門訴求公道，可一旦有關部門與保險公司坐在了一條船上，那些不合理的條款就已經(jīng)不再是周瑜打黃蓋，而是有些赤裸裸掠奪的味道了。(鄭復華)