保監會昨日正式對外宣布，從今年12月1日起，廢止航空旅客人身意外傷害保險行業指導性條款，將航意險產品開發權和定價權交給保險公司，這意味著航意險將徹底告別全國統一售價20元、保額40萬元的歷史。

    保監會有關負責人在保監會舉行的航意險改革規范工作座談會上說，保監會近日下發了《關于加強航空意外保險管理有關事項的通知》。《通知》改變過去以條款和費率管制為主的監管手段，廢止航意險行業指導性條款，將航意險產品開發權和定價權交給保險公司，以提高保險公司經營積極性，保護消費者利益。

    據統計，截至去年末，有22家壽險公司、11家產險公司經營航意險，去年航意險保費1.76億元，連續兩年呈下降趨勢，今年1－7月航意險保費1.27億元。保監會表示，航意險在保險業中占比很小，但涉及千萬個投保人和家庭的切身利益，保監會將開展一系列規范航意險市場發展和保護消費者利益的工作。

    市場人士認為，航意險行業指導性條款廢止，是航意險改革邁出的重要一步。屆時，保險公司創新產品的積極性和改善服務的源動力將會顯著增強，消費者有望得到更多的產品選擇權和更好的保險服務。　　　　

    昨日，記者又從中國保監會獲悉，今年上半年上海航意險替代產品的保費占比已接近70%，保險公司已推出很多保險期限為一周、一月、一年不等的替代產品，完全可以滿足航意險的保障需求。保監會相關人士表示，放開航意險定價是從保護消費者利益出發，促進市場競爭和規范發展，而保監會也將要求公司加強內控、銷售管理和再保險安排，發揮市場機制的作用。

    據了解，航意險是1989年根據《國內航空運輸旅客身體損壞賠償暫行規定》的有關要求開辦的。保監會負責人稱，新《通知》頒布后，保險公司必須規范公司內控管理，提高業務、財務數據真實性。保險公司在銷售航空意外險時，要實現公司內部電腦聯網、電腦出單和實時管理，確保客戶信息資料能完整及時地記錄在業務管理系統，禁止手工出單，防止保費流失和假保單、撕單埋單現象。
胡金華 每日經濟新聞