北京保監(jiān)局再度整治電子化航意險(xiǎn)

　　昨日，記者從北京市保監(jiān)局獲悉，北京市保監(jiān)局近日召開專題會(huì)議，就航意險(xiǎn)市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作進(jìn)行了重申和明確：不能達(dá)標(biāo)的公司，必須從即日起停止經(jīng)營航意險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

　　惡性競(jìng)爭(zhēng)、違規(guī)經(jīng)營、管理混亂等問題一直是航意險(xiǎn)市場(chǎng)的痼疾，監(jiān)管層也做出了種種努力，對(duì)航意險(xiǎn)進(jìn)行大力整治。北京市保監(jiān)局從去年年底就已經(jīng)開始醞釀。今年5月份，北京市保監(jiān)局向各保險(xiǎn)公司下發(fā)了《關(guān)于規(guī)范北京航空意外傷害保險(xiǎn)市場(chǎng)經(jīng)營秩序的通知》。但北京市保監(jiān)局副局長劉峰表示，目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的問題仍比較嚴(yán)重。

　　北京市保監(jiān)局特別指出，“電腦聯(lián)網(wǎng)、電腦出單和實(shí)時(shí)管理”必須達(dá)到兩個(gè)要求：一是航意險(xiǎn)出單信息必須實(shí)時(shí)進(jìn)入保險(xiǎn)公司控制、管理且物理存儲(chǔ)在保險(xiǎn)公司的數(shù)據(jù)庫；二是航意險(xiǎn)原始保單信息必須于當(dāng)天進(jìn)入保險(xiǎn)公司的核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)和財(cái)務(wù)系統(tǒng)。不能達(dá)到上述兩項(xiàng)要求的，必須從即日起停止經(jīng)營航意險(xiǎn)業(yè)務(wù)。另外，保監(jiān)局還要求，機(jī)場(chǎng)內(nèi)航意險(xiǎn)業(yè)務(wù)和機(jī)場(chǎng)外航意險(xiǎn)業(yè)務(wù)要求一致。

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　　北京已有300余家航意險(xiǎn)代理人

　　臨近新年和春節(jié)，伴隨著人們旅游、探親的高峰期，航意險(xiǎn)的銷售也將水漲船高。但購買者最擔(dān)心的是非法保單問題，若不慎投保“非法保單”，利益將很難獲得保障。

　　據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)，目前全北京已經(jīng)有300多家代理人能夠銷售電子化航意險(xiǎn)，在最近1個(gè)月內(nèi)，北京地區(qū)電子化航意險(xiǎn)的簽約代理人就有200多家，可謂以“

　　據(jù)航聯(lián)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司介紹，銷售電子化航意險(xiǎn)的代理點(diǎn)必須具備兩個(gè)條件：一是必須為國際航協(xié)認(rèn)可的代理點(diǎn)；二是必須具備保險(xiǎn)兼業(yè)代理資格。這兩點(diǎn)要求都是為了確保代理人的銷售信譽(yù)，切實(shí)保障旅客的利益。

　　目前參與電子化航意險(xiǎn)銷售的民航業(yè)內(nèi)知名企業(yè)有航聯(lián)保險(xiǎn)、中航信、國際航協(xié)和天勤保險(xiǎn)等，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，由于電子化航意險(xiǎn)是一項(xiàng)新產(chǎn)品，在秩序相對(duì)混亂的現(xiàn)狀下，大公司的參與有助保證產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先和商業(yè)信譽(yù)。

　　名詞解釋

　　電子化航意險(xiǎn)：它是一種與未來航空運(yùn)輸業(yè)無紙化接軌的前沿產(chǎn)品，消費(fèi)者購買電子化航意險(xiǎn)后，將不再收到紙質(zhì)保單憑證，保險(xiǎn)銷售數(shù)據(jù)以電子方式保存。細(xì)心的消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)，保費(fèi)被記在了行程單的“保險(xiǎn)費(fèi)”欄中。

　　業(yè)內(nèi)有關(guān)人士表示，雖然保險(xiǎn)費(fèi)打印在行程單上，但電子化航意險(xiǎn)仍然是消費(fèi)者自愿購買的，而且可以從23家國內(nèi)知名的保險(xiǎn)公司自主選擇。目前，中國人壽、人保、平安、太平洋等保險(xiǎn)公司都已經(jīng)加入這個(gè)銷售平臺(tái)。