|
“交強險”從6月19日出臺到7月1日實施，只有12天時間，期間還涉及到具體條款費率的變動，著實讓監管部門和各保險公司緊張了一陣子。不僅備受市民關注，也受到媒體的關注。以中國人保、太保產險和平安產險為代表的三大保險公司也頻繁召見新聞媒體，表達各公司的意見和事實步驟。
對廣大市民特別是有車一族來說，更值得關注的是新的“交強險”和已經實施一年
多的強制三責險究竟有什么區別，自己的利益是否擴大，責任是否增加等等，都應該仔細研究。
“交強險”的責任限額比起已經實施的三責險也有所變化。上海的強制“三責險”有4萬元保險限額，并和商業“三責險”并存，如一張保額為20萬元的保單，會將其中的4萬元包含其中，直接轉變為強制險限額，剩余的16萬元則納入商業保險范疇。
而新“交強險”的6萬元保險限額并不能直接合并在商業三責險中，車主如果覺得6萬元額度不夠，需要重新向保險公司投保另外額度的商業“三責險”，兩者的保費是分開計算的。
在“交強險”中，當司機有責時分別承擔死亡傷殘賠償限額5萬元、醫療費用賠償限額8000元和財產損失賠償限額2000元。如果司機無責，則分別承擔死亡傷殘賠償限額1萬元、醫療費用賠償限額1600元和財產損失賠償限額400元。
當甲乙兩車追尾未發生人員傷亡，僅發生財產損失，甲車無責，而乙車有責，那么乙車將對甲車進行賠償，最高賠償是2000元。而甲車雖然無責，但也需給乙車賠償，限額最高400元。還有一種情況，如果甲乙兩車相撞，互相都有責任的情況下，則兩車都將賠償有責財產限額，最高2000元。
實行“交強險”后，理賠原則也將發生重大變化。過去發生交通事故后，車主自己先墊付費用，然后到保險公司報銷，而現在則需要由保險公司先墊付費用，同時，在事故的處理過程中，保險公司都必須跟進。對于墊付的搶救費用，保險人有權向致害人追償。
當事故發生后有人員受傷，并且情況危急的情況下，如果不采取處理措施會產生生命危險，或者導致殘疾、器官功能障礙，或者導致病程明顯延長的受害人，醫院將參照國家衛生主管部門組織制定的交通事故人員創傷臨床診療指南和國家基本醫療保險標準，進行搶救。
所以“交強險”的實施，不僅改變了已有的車險產品結構，而且還將車主、醫院和保險公司的責任和權益緊密聯系在一起。廣大有車一族除了多一道保障之外，也多了一份責任，但前提是廣大車主一定要好好看清新“交強險”條款，真正買一份能夠為自己、為他人帶來保障的保險。
| 
