交強險保費保額正式公布 保險公司反應不一

　　FN記者 馬晨明

　　交強險保費保額公布后，記者在第一時間和多家保險公司取得了聯系，大地財險、華泰財險、陽光農業相互保險公司和平安財險北京分公司等4家保險公司車險部門負責人分別談了他們對交強險保費保額的看法，太平洋財險等保險公司則持謹慎態度，未發表意見。

　　大地財險車險部門負責人認為，交強險是一個社會保障型、公益性保險險種，“不盈不虧”的原則可以充分體現保險公司的社會保障功能，提升保險公司的社會地位。他表示，交強險是一個法定保險，對機動車輛保險本身具有積極的推動作用，且對其他業務不會產生明顯影響。但在經濟欠發達地區，大部分被保險人購買能力有限，可能在購買了法定的強制保險后，不再選擇購買商業機動車輛保險。該負責人介紹，公司現有車險條款將作適當調整,但調整不會太大，如將強制保險獲得賠償部分列為除外責任。該負責人表示，目前大地財險對交強險的各項準備工作已基本就緒，在保監會正式公布交強險條款及費率規章，以及統一的機動車輛商業保險條款及費率規章后，將立即組織系統改造、單證印制下發及相關培訓工作，以確保交強險的順利實施。

　　平安財險北京分公司車險部門負責人則表示：由于交強險保險費率第一年全國統一，國家可能考慮到一些中小城市及廣大農村的承受能力，其標準制定得比預料中要低。這個標準是否合適，目前還不好說，因為保險公司在承保、理賠過程中，發生的費用還很難確定，要看具體執行情況。這位負責人同時表示，交強險的實行將對商業險產生很大影響，公司將對商業險作出相應調整。這位負責人認為，各大保險公司因為分支機構、網點眾多，在交強險業務的開展上將有很大優勢，她預計，交強險業務將會帶動公司其他業務的發展，這也是各家保險公司看重交強險的一個重要原因。

　　華泰財險車險部門負責人和平安財險車險部門負責人的觀點相似，并表示，從專業角度看，交強險保險費率偏低。而且，保險公司為實行交強險都作了相當充分的準備，各項費用成本很高，按照目前的標準執行，如果在商業險等業務上得不到補償，保險公司只能是虧損。現在一般財險公司車險業務都在50%以上，如果車險業務虧了，保險公司就很難翻身。“不盈不虧”的原則應該不僅僅只針對保險公司，此項業務涉及的交通、

　　陽光農業相互保險公司則認為，交強險是一項政治性強、牽扯面廣、運作復雜、要求頗高的全局性工作，公司將堅決執行保監會批準的交強險條款和費率，規范經營，理性競爭，樹立良好的信譽和社會形象。并提出要處理好以下四方面關系：一是要處理好公司效益與社會效益的關系。確定以法定險帶動商業險的價值取向，對交強險車輛使用風險識別和區分策略；二是要處理好市場份額與發展規模的關系。不能簡單地依賴強制推動，必須改善服務，靠輔助社會管理贏得商業信譽；三是要處理好交強險與商業險的關系。業務發展需要二者的互補互動。交強險求穩就是要保質保量，商業險善變就是要領先求新，在產品、服務、營銷、管理流程和信息建設等方面塑造品牌優勢；四是要處理好前期投入與后期效益的關系。承認公司技術能力與社會期望之間的差距，重視品牌信譽及負面影響，力爭在政策性業務經營中，取得高滿意度和高附加值的績效。

　　記者后記：交強險保費保額公布后，記者注意到，保監會對“不盈不虧”原則進行了如下解釋：根據《條例》規定精神，不盈利不虧損原則是指保險公司在厘定交強險費率時只能考慮成本因素，不設定預期利潤率，即費率構成中不含利潤。也就是說，不盈不虧原則體現在費率制定環節，而不是簡單等同于保險公司的經營結果。保險公司在實際經營過程中，可以通過加強管理、降低成本來實現微利，也可能由于新環境下賠付成本過高而出現虧損。