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北京龍澤源置業(yè)有限公司的楊師傅駕車發(fā)生的一次碰撞事故，再次把新的《道路交通安全法》推上爭議前臺。出事時楊師傅因違章已積滿12分，保險公司據(jù)此認(rèn)為其已不具有合格駕駛證，拒絕理賠修車費。據(jù)《北京晚報》報道，4月20日上午，市一中院對此案做出終審判決，法院認(rèn)為，滿分司機繼續(xù)駕車應(yīng)由有關(guān)行政部門進行處理，但是，只要司機的駕照沒被吊銷，就有開車的資質(zhì)。
保險公司的依據(jù)是《道路交通安全法實施條例》，根據(jù)該條例，機動車駕駛?cè)嗽跈C動車駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法扣留、暫扣期間以及記分達到12分的，不得駕駛機動車。而根據(jù)保險條款，在駕駛員存在公安交通管理部門規(guī)定的其他屬于無有效駕駛證的情況下，無論任何原因造成保險車輛的損失或第三者的經(jīng)濟賠償責(zé)任，保險公司均不負責(zé)賠償。保險公司認(rèn)為，楊某駕車發(fā)生交通事故時，明知其違章積分已滿12分，且已達1年之久，保險公司認(rèn)為其按法律規(guī)定不得駕駛機動車，已不是合格的駕駛員，發(fā)生事故后不屬賠償責(zé)任范圍，因此做出了拒賠的決定。保險公司代理人解釋說，楊某明知違章積分已滿12分仍強行上路屬違法行為，保險公司不是為4萬多元賠款斤斤計較，而是認(rèn)為不應(yīng)為一項違法行為產(chǎn)生的損失買單，否則將對社會公德和公共交通安全產(chǎn)生深遠影響。
楊某究竟是不是合格的駕駛員？北京龍澤源置業(yè)有限公司和保險公司的觀點并不一致，該公司認(rèn)為，在交管部門對楊某做出導(dǎo)致其駕駛證無效的行政處罰前，其駕駛證仍屬有效，持有有效駕駛證的楊某當(dāng)然應(yīng)當(dāng)屬于合格駕駛員。
作為北京市第一起滿分司機出險遭拒賠案，此案的審理引起各方關(guān)注。市一中院審理后認(rèn)為，保險條款規(guī)定所限定的拒賠條件是駕駛員“無有效駕駛證”，雖然楊某積滿12分仍然駕駛機動車的行為違反了新交法，但他并未受到交通管理部門吊銷或注銷駕駛資格的處罰，因此仍有駕駛資質(zhì)。一中院終審判決保險公司向北京龍澤源置業(yè)有限公司補償車輛維修費及公路護欄維修賠款4萬余元。
法律界人士認(rèn)為，司機滿12分以后是否應(yīng)該主動到交管部門接受處罰以及在交管部門對滿分司機做出處罰前，其駕駛證效力如何等問題，《道路交通安全法》均沒有做出明確規(guī)定，此外，新交法的實施條例只規(guī)定滿分司機不得駕駛機動車，卻未進一步規(guī)定發(fā)生事故后滿分司機的責(zé)任問題，這不能不說是立法技術(shù)上的欠缺。
商報記者 陳偉/攝
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