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FN記者 夏慶軍
每年春運期間，“海陸空”票價都是備受社會各界關注的焦點。盡管目前距春運還有一段時間，但由于今年元旦與春節兩個大節相距較近的獨特原因，票價問題再次成為連日來百姓議論的又一主要話題。
與往年有所不同的是，今年在“兩節”即將到來之際，人們在關注票價的同時，更加關心多年來一些被很多人深惡痛絕的“跟風漲價”的情況。近幾天，社會一度傳出首都機場航空意外保險變相漲價的消息，再次引起了保險業內外有關方面的關注。記者12月28日上午來到首都機場，對航意險價格是否上漲的問題做了暗訪。
“20元一張的航意險保單有嗎？”記者問。“有，先生需要哪家保險公司的保單？”服務人員回答。記者追問到：“聽說20元的航意險保單已經停賣了，現在只有35元的航意險保單，或者只能買150元一年的綜合意外險保單？”“20元的航意險保單一直沒有停賣，這里有20元到150元多種保單，先生選中哪種或哪家保險公司的保單，我們立即就能出單。”服務人員回答。一連來到首都機場幾個航意險柜臺，記者所聽到的回答基本上差不多。在撥通天勤保險經紀公司電話得到類似的結果后，記者走進天勤保險經紀公司，探詢有關首都機場航空意外保險是否變相漲價的究竟。
在等待了40分鐘后，聞訊趕來的天勤保險經紀公司總經理助理盧俊香向記者介紹了首都機場航意險近一段時間的銷售情況和公司對航意險“漲價”傳言一事的看法。
“首都機場航意險決不會變相漲價，20元的航意險保單一直是天勤保險經紀公司的主打險種，這也是投保人最習慣的一種航意險保單，公司決不會停售20元的保單。”盧俊香開門見山。
盧俊香在天勤保險經紀公司電腦系統中給記者調出了12月下旬首都機場航意險銷售的數據和比例。據統計，從12月21日起到12月27日，20元的航意險保單在首都機場航意險銷售中一直是主流，所占比例基本上在90%左右。7天來，20元的航意險保單銷售分別達到2603人、2546人、2698人、2181人、2208人、1857人和2164人，占比分別為91.88%、91.25%、91.58%、92.73%、91.39%、89.11%和89.72%；而7天來35元的航意險保單銷售僅為20人、20人、30人、21人、18人、25人和11人，占比也僅為0.71%、0.72%、1.02%、0.89%、0.75%、1.20%和0.46%。總體上講，幾天來首都機場航意險銷售情況沒有很大的起伏。對于外界傳言天勤保險經紀公司已經停賣20元航意險保單一事，盧俊香表示，“這是子虛烏有的事，進入12月下旬以來，首都機場航意險保單銷售9成以上是20元的航意險保單就是最好的證明。”
盧俊香說，公司今年以來在機場航意險銷售柜臺前都配備了錄像設備，對公司的電話銷售和查詢系統配備了錄音設備，資料保存期長達一年，目的就是為了進行嚴格的事中和事后監管。在聽到首都機場航空意外保險變相漲價的社會傳聞后，公司立即對近期錄像和錄音資料進行了反復審查，目前還沒有發現工作人員誤導消費者的行為。
近幾年，北京的航意險市場可以說是京城保險業最引人關注的一部分，從“自然生存”了20多年來的北京“共保體”在一輪又一輪抨擊聲中黯然退場，到“共管”方式的出現，利益紛爭注定了北京航意險市場發展坎坷。
記者了解到，在北京市區內，由于“共管”方式難以實現，航意險的發展一度處于嚴重的無序狀態，看似統一價格20元一張的航意險保單，背后仍然隱藏著諸多不為人知的問題。無序競爭，爭相殺價，航意險保單銷售真正流入保險公司的遠比首都機場銷售的低得多，北京市區內有的一單進入保險公司賬上的還不足兩元。很多保險公司工作人員對于這樣的情況都表示了無奈，認為“那是無序競爭的必然結果，保險公司不同的經營理念和做法，使整個保險業在航意險保單銷售上處于劣勢，一兩家公司不規范的做法毀壞的是全行業的利益”。
有關專家認為，一家經紀公司代理并不能簡單地稱之為壟斷，關鍵要看公司的行為是否違反了自由競爭。經紀公司代理航意險產品，僅僅是提供了一個競爭平臺，對各家公司競爭和產品創新不會產生影響，更多的是進行了市場的規范。一方面保監會長期以來對經紀公司進行著嚴格的監管；另一方面作為經紀公司，銷售人員一定要站在消費者的立場上，按照客戶的意愿選擇保險公司保單。盧俊香表示，一年多來公司投入近千萬元上系統，目的就是讓客戶能夠在機場短暫的停留中對所有保險公司的航意險產品一目了然，給投保人更多的知情權和選擇權。
其實，每年的年關將至，市場上各種各樣的漲價傳聞不絕于耳，有些甚至在一段時間內引起了百姓的恐慌。幾年前，北京在春節期間出高價也雇不到保姆、小時工等，原來是聽說票價上漲，外地人都急沖沖地趕回老家過年了。因為那個時候人們的心理還很難承受票價上漲的“沉重打擊”，這就是“漲價的威力”，很多企業甚至將這種“威力”作為競爭的一個“法寶”。
在即將結束對天勤保險經紀公司采訪時，盧俊香向記者透露，不論外界有什么樣的傳聞，公司都將2006年定為了“服務年”，公司將進一步提高服務水平，一方面加大對銷售人員素質和保險知識的培養和培訓；另一方面，繼續對機場每一個銷售網點和公司電話銷售網絡的現場進行監控，在市場上樹立起公司良好的社會形象，為保險公司搭建起良好的航意險發展平臺，讓每位乘機客戶順心起航。
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