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如果有一天你買保險就像到菜場買青菜，在價格上貨比三家才能做出決定，你會有什么樣的感受呢?這涉及國內保險業正在熱烈討論的一個重要話題：目前壽險產品的費率是不是需要市場化。
昨天，記者從有關方面獲悉，關于壽險費率市場化的討論已經進入一個新的階段。據稱，今年4月底，有關方面甚至向保監會提交了一個改革方案，而多家中外保險公司對方案表
示支持。
正方：費率市場化緩解行業壓力
目前，我國除了車險費率已經市場化外，其他產品費率仍由保監會統一規定。所以，消費者真正的“貨比三家”還難以實現。然而，促發多家保險公司贊同費率市場化的重要原因，在于升息預期以及目前壽險產品所面臨的來自其他金融產品的激烈競爭。
據記者了解，目前各家公司的銀保產品收益率，大多與同期銀行存款利率持平，有較強保障功能的銀保產品收益率甚至弱于同期銀行存款利率。面對貨幣基金、人民幣理財產品等其他金融產品的競爭，銀保產品的市場地位遭受了極大的擠壓。
“費率市場化帶來的最大影響應該算分紅型險種。”一位業內人士稱，“監管部門目前要求保險公司預定利率最高都按照2.5%來計算的界限，很可能隨著費率市場化被抹去。”據稱，被提交的方案中，投資連結險和萬能險仍將維持現有的費率定價政策。
反方：放開費率將導致價格惡戰
然而，對費率市場化持否定態度的觀點，據稱也具有相當“市場”。一位業內人士對記者稱，放開費率的危險是顯而易見的，目前國內那么多的保險公司肯定會陷入價格惡戰，這在10年前出現過的景象又要重演。據介紹，很多國內保險公司正是在那個時候，由于不顧一切地賣“便宜保險”，現在背上了沉重的“利差損”。
此外，費率市場化的另一個結果可能是中資保險公司將面臨更加猛烈的沖擊。原來，在費率統一的情況下，不同保險公司的壽險產品很難在收益率上拉開差距。一旦費率放開，外資保險在投資經驗上的優勢很可能直接轉換為產品的價格優勢。
據透露，目前監管部門中對費率市場化持謹慎態度仍然占主導地位。
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