保監會具體規定未出臺，但多數保險公司已開始實施

　　新手小張剛上路，難免有個磕磕碰碰。他覺得投了交強險，可以給愛車一點保障。不過，咨詢了保險公司的業務人員才知道，來年的保費是跟賠付次數掛鉤的。“要是我今年索賠次數太多，來年說不定就要交兩倍的保費。”

　　索賠越多來年保費越多

　　據陽光財險的何焰輝介紹，新車險實行后，每次事故保險公司都會100％賠付，但是車主的索賠次數與來年的保費掛鉤。據保險公司一位內部人士透露，大部分保險公司的規則是：索賠3次，次年保費上漲10%；索賠4次，上漲20%；索賠超過8次，次年保費就要翻一番。反過來，如果車主沒有索賠記錄，次年的保費可便宜30%左右。

　　中保財險車險部的畢征指出，影響索賠次數的共有九大因素。“單從索賠次數來看，保費是按上述數字遞增的，但事實上綜合考慮九方面因素，來年的保費并不是簡單增長的。”“一般來說，一年賠付四五次并不屬于正常情況。而一年兩次以內的索賠率，第二年的保費既不上浮也不下調。”但是保監會財險部董波稱，具體規定還未確定。

　　“如果300元左右的賠付共發生了4次，可獲得1200元的賠付。但次年保費會增長20%，而且失去了最高30%的保費優惠機會。”這樣，小張決定那些剮擦、追尾的小事故就不向保險公司索賠了。

　　交強險賠付有尷尬

　　小張還聽到業務人員談論賠付過程中出現的兩種情況。一種是保交強險的車與保商三險的車相撞時有賠付原則不同的問題。比如，投保了交強險的A車與未投保交強險的B車相撞，由于交強險采用的是無責賠付原則，所以A車必須對B車給予賠付。

　　而B車買的是商業三者險，按商業三者險的有責賠付原則，A車不一定會獲得B車的賠償。這種情況將在今年7月1日至明年7月1日期間經常出現，因為在這段時期內可以允許商三險未到期的車輛免買交強險。

　　目前沒有出臺可以處理這種情況的相關細則，董波表示，在過渡期如果出現上述情況，各按各的規定賠付。

　　還有一種情況是，投保車險的A車與未投任何險種的B車相撞，B車被認定無責。據陽光財險的朱瑞東說，如果按照交強險無責賠付標準，B車要在400元以內根據對方車輛的損害情況做出合適賠償。

　　但B車未投保無法賠付。不過10月1日以后，B車們出事故將按已投交強險裁定。

　　本報記者 殷潔