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機動車強制第三者險即將出臺
本報訊（記者 楊煒峰） 最近，關于《機動車第三者責任強制保險條例（草案）》準備推出的消息，讓一些有車族不免有所擔心：來了個“強制”保險，是不是又要多掏保費了。記者從有關方面了解到，“強制”是強制，但車險保費卻未必會因此而上漲。
一張保單“變”兩張
“原來車主基本上都投第三者責任險，是商業險，將來則會多出一份強制第三者險的保單。”人保財險廈門分公司車險部的熊總說，假設你原來投20萬元保額的商業第三者險，實行強制險后，可能你的手頭會有兩份保單：一份是5萬元保額的強制險，另一份是15萬元的商業險——只是一份保單“拆”成兩份，并不是多出一筆保費來。
那么，為什么要有這么一份“強制險”呢？一位業內人士告訴記者，自從兩年前新的《道路交通安全法》實施以后，強制第三者險實際上就被提上日程了。按照現有的商業第三者責任險的條款，保險公司是“有責賠付”，即保險公司只在投保人在事故發生時負有責任的情況下，才給予保險理賠；換句話說，如果司機沒有事故責任，那么保險公司就不會賠償。
然而，按新《道路交通安全法》規定，即使無責撞人，機動車也要以同等責任作出賠償。“強制險可以解決這個矛盾。”這位業內人士說，有了強制險后，司機沒有責任，保險公司也會對被撞者的人身損害進行賠償。而在財產損失方面，司機沒有責任，保險公司不用賠；只有在司機有責任時，才按過錯責任在保險限額內賠償。很明顯，強制第三者險對于被撞的人，應該算是一個“福音”。
多投第三者險沒壞處
記者從有關方面獲悉，關于強制第三者險的《草案》已進入“沖刺”階段。專家提醒說，不管強制第三者險什么時候推出，有車一族在投保車險時，一定要重視第三者責任險，投高一點保額應該沒壞處。
一家財險公司的負責人說，在新的《道路交通安全法》實施后，車主要承擔的賠償責任和數額都增加了不少。“以前七八萬可以‘搞掂’的事故，現在說不定20萬還不夠。”這位負責人表示，即使有了強制險，如果車主負有賠償責任，強制險也只能在限額內賠，而且考慮到各種因素，強制險有可能設定的限額也不會太高，最多5萬。這意味著，超過5萬元的賠償，還要靠商業第三者險來“擺平”，如果你心疼保費投得太少，搞不好商業險也不夠賠，自己還得掏腰包。
據了解，對于家庭自用車來說，目前商業第三者險的保額一般分5萬、10萬、15萬等幾個檔次，有些車主為了少交點保費，會選擇最低檔次的保額。保費省了，可自己要承擔的風險卻大了，專家說，如果你對自己的車技不太有把握，在第三者險上還要多掂量掂量，不要撿了芝麻丟了西瓜。(來源：廈門晚報)
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