2012年上半年，我國(guó)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)保費(fèi)收入依然保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但受新車銷量增速放緩、車險(xiǎn)費(fèi)率改革、交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)外資開(kāi)放及監(jiān)管機(jī)構(gòu)“嚴(yán)監(jiān)管”等的影響，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，承保利潤(rùn)下滑、綜合成本率上升問(wèn)題也開(kāi)始顯現(xiàn)。

　　保費(fèi)收入穩(wěn)步增長(zhǎng)

　　上半年，全國(guó)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)共實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入2804億元，1至6月同比增幅分別為3.7%、14.9%、14.8%、13.4%、14.5%、14.7%。自2009年以來(lái)，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢(shì)依舊持續(xù)。

　　人保財(cái)險(xiǎn)(微博)、平安產(chǎn)險(xiǎn)及太平洋產(chǎn)險(xiǎn)依舊占據(jù)中資公司保費(fèi)收入前三名，3家公司保費(fèi)收入占全國(guó)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)行業(yè)總保費(fèi)收入的65.92%，盡管相比去年同期的67.16%略有減少，但優(yōu)勢(shì)仍十分明顯。

　　排名前十位的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司中，增速超過(guò)行業(yè)平均水平的共有4家，國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)的表現(xiàn)搶眼，上半年共實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入113億元，同比增速達(dá)44.5%，市場(chǎng)排名從去年同期的第六位上升至第五位。另外3家分別是中華保險(xiǎn)、出口信用保險(xiǎn)及平安產(chǎn)險(xiǎn)，保費(fèi)同比增速分別為23.84%、21.73%、19.68%。

　　上半年，21家外資財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司的保費(fèi)收入共33.82億元，同比增長(zhǎng)28.3%。相比去年同期，市場(chǎng)排名發(fā)生了較大變化，盡管美亞仍居首位，但第二至五名的排序從去年同期的東京海上、利寶互助、三井住友及安聯(lián)，變?yōu)槔麑毣ブ�、安盟、安�?lián)及東京海上。其中，安盟更是以保費(fèi)收入同比增長(zhǎng)1540.1%的速度，從去年的第17位躍居今年的第三位。

　　車險(xiǎn)承保利潤(rùn)率下降

　　上半年，占產(chǎn)險(xiǎn)七成以上的車險(xiǎn)市場(chǎng)保費(fèi)收入保持了穩(wěn)定增長(zhǎng)，但承保利潤(rùn)率、綜合成本率等指標(biāo)不如去年理想。以保費(fèi)收入列全國(guó)第二位的廣東為例，上半年車險(xiǎn)承保利潤(rùn)率為5%，同比下降了2.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　“今年車險(xiǎn)行業(yè)的承保利潤(rùn)率比去年會(huì)略有下滑�！币晃回�(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司車險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人向記者表示，“其中有多方面的因素影響，包括人工、零配件、人身傷害等成本的增加及監(jiān)管部門對(duì)車險(xiǎn)理賠難的治理等。當(dāng)然，更重要的是新增車險(xiǎn)投保量有所減少。”

　　另一位財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司高管表示，目前新車承保率普遍不高。受車輛限購(gòu)及換購(gòu)政策影響，該公司上半年高端車的承保率上升10%，但低端車承保率則下滑了20%左右。

　　宏源證券分析報(bào)告表示，車險(xiǎn)保費(fèi)及利潤(rùn)下行的趨勢(shì)已經(jīng)明確，總體利潤(rùn)將步入下行區(qū)間。中金公司預(yù)計(jì)2012年財(cái)險(xiǎn)業(yè)承保利潤(rùn)率最終將下降約2個(gè)百分點(diǎn)。

　　車險(xiǎn)承保利潤(rùn)率的下滑，使財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司紛紛尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)：一是期待投資新政，爭(zhēng)取更多的投資利潤(rùn)；二是調(diào)整財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

　　今年上半年，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型依舊繼續(xù)。數(shù)據(jù)顯示，上半年，責(zé)任保險(xiǎn)、農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)、信用保險(xiǎn)、保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)快速發(fā)展，占財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)比重達(dá)12.8%。

　　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇

　　自去年下半年以來(lái)，車險(xiǎn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻，今年3至4月，車險(xiǎn)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)一度引起監(jiān)管部門注意。保監(jiān)會(huì)繼4月召開(kāi)規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序?qū)ｎ}座談會(huì)后不久，于5月8日又下發(fā)文件《關(guān)于進(jìn)一步加大力度規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序有關(guān)問(wèn)題的通知》，目的在于約束行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，競(jìng)爭(zhēng)加劇的原因除了新增車險(xiǎn)量減少外，與商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革和交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)外資放開(kāi)等也有關(guān)系。

　　上半年，醞釀多時(shí)的商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革和交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)外資放開(kāi)都有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。今年3月，保監(jiān)會(huì)正式下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知》，啟動(dòng)車險(xiǎn)費(fèi)率改革；5月，醞釀多年的交強(qiáng)險(xiǎn)正式對(duì)外資險(xiǎn)企開(kāi)閘，外資公司將全面進(jìn)入車險(xiǎn)領(lǐng)域。中金公司分析師唐圣波認(rèn)為，在這種大背景下，財(cái)險(xiǎn)公司出于對(duì)未來(lái)行業(yè)承保盈利能力水平的擔(dān)憂，從而加大當(dāng)期業(yè)務(wù)拓展力度。

　　目前，監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)基本完成了36個(gè)省區(qū)市商業(yè)車險(xiǎn)示范條款純風(fēng)險(xiǎn)損失測(cè)算工作。招商證券(微博)預(yù)計(jì)新條款正式實(shí)施的時(shí)間應(yīng)該在今年底。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前美亞、利寶互動(dòng)、三井住友、三星(微博)等多家外資險(xiǎn)企已向監(jiān)管層遞交經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)的申請(qǐng)，下半年外資公司涉足交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)有望正式破冰。