近日保監(jiān)會(huì)下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)。對(duì)廣大車主來(lái)說(shuō)，商業(yè)車險(xiǎn)最多只能打七折的時(shí)代結(jié)束，以后將有更多選擇、更多優(yōu)惠。

　　新規(guī)或在7月實(shí)施

　　《通知》明確規(guī)定車險(xiǎn)費(fèi)率將從三個(gè)方面初步確立“市場(chǎng)化的定價(jià)機(jī)制”：一是中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)至少每?jī)赡隃y(cè)算一次商業(yè)車險(xiǎn)行業(yè)參考純損失率，供保險(xiǎn)公司參考、使用。二是商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)因子根據(jù)機(jī)動(dòng)車輛和駕駛?cè)说娘L(fēng)險(xiǎn)狀況等合理設(shè)置，實(shí)現(xiàn)費(fèi)率水平與風(fēng)險(xiǎn)水平相掛鉤。三是對(duì)費(fèi)率采取“限高不限低”的監(jiān)管思路，規(guī)定保險(xiǎn)公司擬訂商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率，原則上預(yù)定附加費(fèi)用率不得超過35%。

　　“通俗地說(shuō)，就是中保協(xié)制定"底價(jià)"，保險(xiǎn)公司再根據(jù)經(jīng)營(yíng)、利潤(rùn)指標(biāo)等加上預(yù)定附加費(fèi)率。”湖北保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人士昨介紹，因這一通知上周剛剛出臺(tái)，本地尚未收到浮動(dòng)費(fèi)率何時(shí)開閘的通知，“但肯定不會(huì)拖得太久，去年中保協(xié)已就浮動(dòng)費(fèi)率等做了很多基礎(chǔ)工作。”

　　本地一些保險(xiǎn)公司人士則介紹，已聽到總公司傳來(lái)相關(guān)消息，保監(jiān)會(huì)要求在5底前上報(bào)各家公司自己的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，7月1日起有望正式實(shí)行。

　　價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)？

　　“新規(guī)實(shí)施后，不同車型的費(fèi)率將會(huì)不同。”本地一家保險(xiǎn)公司相關(guān)人士介紹，過去，車險(xiǎn)費(fèi)率按購(gòu)置價(jià)確定，但同樣20多萬(wàn)元的車，有些進(jìn)口車型維修費(fèi)就比國(guó)產(chǎn)要高。今后，這種車型費(fèi)率系數(shù)可能就會(huì)升高。

　　同樣，若某款車型經(jīng)常出事、經(jīng)常被召回，費(fèi)率系數(shù)同樣會(huì)升高。“這將迫使汽車廠家提高生產(chǎn)質(zhì)量，降低維修費(fèi)用。”他表示，今后車主可能會(huì)“跟著保險(xiǎn)買車子”。

　　按照保監(jiān)會(huì)此前規(guī)定，國(guó)內(nèi)商業(yè)車險(xiǎn)按照保監(jiān)會(huì)規(guī)定的基準(zhǔn)費(fèi)率最多可打7折。

　　據(jù)多位車險(xiǎn)行業(yè)資深人士介紹，如果對(duì)費(fèi)率“限高不限低”，其實(shí)也就是，將來(lái)只限制各家公司最高保費(fèi)，在競(jìng)爭(zhēng)的情況下，各家保險(xiǎn)公司完全可以把保費(fèi)降得更低，即打更大的折扣。

　　本地保險(xiǎn)界一位人士表示，可以預(yù)見的是，車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革將加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，加上財(cái)險(xiǎn)公司越來(lái)越多，不排除一些險(xiǎn)企通過降價(jià)爭(zhēng)奪市場(chǎng)。

　　霸王條款將被廢除

　　“高保低賠”、“無(wú)責(zé)不賠”、“不計(jì)免賠”被公認(rèn)為是車險(xiǎn)界的三大“霸王”條款。《通知》明確，保險(xiǎn)公司和投保人應(yīng)當(dāng)按照市場(chǎng)公允價(jià)值協(xié)商確定被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)與投保人協(xié)商約定保險(xiǎn)金額，意味著“高保低賠”條款從此作古。

　　記者了解到，目前，中保協(xié)正在制定機(jī)動(dòng)車參考折舊系數(shù)。今后，車險(xiǎn)費(fèi)率將以車輛當(dāng)年市場(chǎng)價(jià)為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算。

　　為了解決困擾車主們的“無(wú)責(zé)免賠”這個(gè)問題，去年起監(jiān)管部門在車險(xiǎn)領(lǐng)域?qū)嵤�“代位求償”機(jī)制：在全責(zé)方不履行賠償責(zé)任的情況下，無(wú)責(zé)方可以先要求無(wú)責(zé)方承保的保險(xiǎn)公司先賠償，保險(xiǎn)公司取代無(wú)責(zé)方向全責(zé)方追償。