“逐步建立車險費率市場化機制” 車險理賠將與交強險、車險資格掛鉤

　　早報訊3.15消費者權(quán)益保護日在即，中國保監(jiān)會近日頻頻就車險理賠難問題表態(tài)。

　　中國保監(jiān)會有關(guān)負責人15日表示，將通過綜合治理，爭取用3年左右的時間，初步建立以信息化、透明化為基礎(chǔ)的車險理賠服務(wù)評價機制、公開機制和監(jiān)督機制，社會公眾對車險服務(wù)的認可度和滿意度明顯提高。

　　對于市場詬病的車險收費高、理賠少等問題，新華社昨日報道稱，中國保監(jiān)會將于2月底前出臺《關(guān)于加強機動車輛商業(yè)保險條款費率管理的通知》(下稱《通知》)，完善商業(yè)車險條款費率管理制度，逐步建立市場化導向的、符合中國保險業(yè)實際的條款費率形成機制。

　　此前，由于國內(nèi)車險投保按新車價繳納保費、卻以舊車價進行理賠評估引市場質(zhì)疑。保監(jiān)會去年曾發(fā)布《通知》征求意見稿，要求保險公司應(yīng)當與投保人協(xié)商約定保險金額。業(yè)內(nèi)稱，這可能加速車險費率市場化。但《通知》至今未出。

　　將出臺車險理賠標準

　　中國保監(jiān)會2月15日召開綜合治理車險理賠難工作會議。

　　保監(jiān)會副主席周延禮稱，當前保險業(yè)車險理賠中存在的問題突出表現(xiàn)在無理拒賠、惜賠吝賠、惡意拖賠、理賠服務(wù)質(zhì)量不高等方面。

　　針對此類問題，保監(jiān)會公布的《關(guān)于做好保險消費者權(quán)益保護工作的通知》中指出：“要修改完善車險條款，定細定實權(quán)利義務(wù)，特別是在理賠實務(wù)中易引發(fā)爭議的車輛維修廠商、零配件來源、部件修換等問題，在合同中要予以明確，從源頭上減少爭議的產(chǎn)生”。

　　保監(jiān)會昨還在其網(wǎng)站發(fā)布消息稱，將初步形成行業(yè)規(guī)范、統(tǒng)一的車險理賠服務(wù)制度、服務(wù)流程和服務(wù)標準。

　　據(jù)介紹，中國保監(jiān)會將出臺《機動車輛保險理賠管理指引》，從制度建設(shè)、組織架構(gòu)、控制機制、資源配置、人員培訓、數(shù)據(jù)真實性等方面，明確公司在車險理賠管理中應(yīng)達到的基本管理要求。

　　“嚴查重處一批案件”

　　與此同時，保監(jiān)會將下發(fā)《車險理賠管理及服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管和評價指標體系》，確定試點地區(qū)，今年年底前通過車險信息平臺試運行；著手研究將財產(chǎn)保險公司理賠服務(wù)基礎(chǔ)建設(shè)和及時有效滿足理賠服務(wù)需要等情況，作為分支機構(gòu)準入及交強險、商業(yè)車險等險種經(jīng)營許可的重點考慮因素。

　　此外，保監(jiān)會還將完善車險產(chǎn)品及管理機制，指導行業(yè)協(xié)會建立以協(xié)會示范條款為基礎(chǔ)，公司自主開發(fā)條款為補充的標準化為主、個性化并存的多元化條款格局；督促行業(yè)協(xié)會全面梳理和查找現(xiàn)行車險條款中表述不清易產(chǎn)生歧義、約定不合理及實踐中引發(fā)糾紛較多的條款，加快修訂協(xié)會示范條款并適時頒布。

　　保監(jiān)會稱，將指導和推動行業(yè)配套建立車險投保、理賠告知制度，代位求償機制，理賠爭議處理和公司間結(jié)算機制等制度。將車險理賠作為現(xiàn)場檢查的重點內(nèi)容，依法加大查處力度，并及時將車險理賠違法違規(guī)行為查處情況向社會公布。

　　今年4月至12月，保監(jiān)會將在全國范圍內(nèi)開展集中宣傳、排查、清理、檢查工作，嚴查重處一批性質(zhì)惡劣、社會影響壞的惡意拖賠惜賠、無理拒賠的案件。