新華網沈陽1月26日電(劉洋、趙秉新)保費的變化，讓車主對車險“愛恨交織”。記者日前從沈陽保險業界獲悉，目前出現了只投交強險(交強險是強制性保險，不投保無法年檢)，不投商業車險的“裸奔”族，比例大致在三成左右。專家指出，這種做法雖然節省了支出，但隱患無窮，一旦沒投保商業險的車輛發生嚴重交通事故或者被盜搶，損失將完全由車主個人承擔。

　　車主徐偉在設計院上班，于2009年1月購買了一輛價值12.8萬元的轎車，第一年，他給新車上了全險，花了5300元。他計劃今年不再保全險，去掉劃痕險和自燃險，并且把第三者責任險的保額降10萬元，這樣一來，他認為保費肯定會節省不少。但在向原來的保險公司詢價后發現，減少幾個險種后車險價格竟然與去年持平。在向人保、太平洋等幾家大型保險公司的保險代售員詢價后，最高的報價竟然比去年還多出600元�！拔蚁日乙患冶ｋU公司把交強險投上了，現在油價這么高，商業車險又這么貴，養車成本太高了。”徐偉告訴記者。

　　像徐偉一樣只投交強險的車主大有人在。記者從遼寧省保險行業協會財險部獲悉，有三成左右的機動車只上了交強險，而沒有投保商業車險。數據顯示，2009年1月1日至11月30日，遼寧省(不含大連)各家保險公司承保交強險14萬余件，而承保商業險只有9萬件�！岸�者的差額就是只投保了交強險而沒有投保商業車險的汽車臺數�！毕嚓P負責人介紹。

　　隨著新年以來車險價格出現的細微變化，“裸奔”一族有增加的可能。記者從保險公司獲悉，有兩大原因導致今年車險“感覺很貴”。首先，保險行業減少了代理渠道費率，保險代理人無法再給投保人提供較高的折扣，車險打折少了導致價格相對提高許多；其次，去年年底和今年年初，各保險公司通過增加“指定專修廠特約條款”的方式，提高了車損險保費。國產車車損險保費將上浮10%－30%，進口車為15%－60%。而以10萬元國產家庭轎車為例，去年車損險保費為1270元，今年最高有可能增加381元。

　　無商業車險車輛存在很大的隱患。多家保險公司的負責人都告訴記者，單獨投保交強險將使車主個人承擔較大的賠償風險，比如交強險中對于財產險的理賠上限是2000元，在很多交通事故中，這一賠償額度是遠遠不夠的，作為對財產險保額的補充，商業三責險非常必要。而對于經常出差、車輛不入庫的車主來說，如果沒有投保盜搶險，一旦車輛被盜搶，就得不償失了。