小排量也有大市場
繼平安在電話車險試水成功之后,人保和太保也加緊行動,開始大規模出擊電話車險市場。
據記者了解,電話車險一直被稱作小排量車險,這是因為在同等條件下,它的價格更低。其"運營模式"不再采用中介代理,而是采用直接設立電話銷售號碼的直銷模式。直銷帶來的是剔除了中介代理的傭金。在此基礎上,保監會明確規定,擁有電話直銷車險牌照的公司,其報價可以在國家最低7折限制下,再降15%。
那些中檔以下車主,他們對價格敏感,電話車險則細分了這塊市場。
來自平安的銷售數據顯示:2005年完成2.5億投保額,06年3.4億、07年6.9億,而2008年則猛增到16.4億元。不到兩年的時間,平安憑借電話車險這一"小排量"模式輕松拿下30多億的市場,并依靠先發優勢牢牢占據了50%以上的市場。
面對巨大的市場誘惑,另外兩家巨頭人保和太保也開始仿效平安在全國設立集中運營中心--3月26日,人保在北京設立電銷集中運營場所;4月2日,太保在深圳設立電銷集中運營場所。
三大品牌先后進入電話車險市場,這足以證明小排量車險的"車主吸引力"。車險市場也開始走汽車的節儉路線--大品牌做小排量。
提到電話車險的市場運營,已經操刀平安電銷車險市場多年的盧躍坦言:"電話車險雖然模式簡單,價格便宜、投保方便,但其實還是有很高的門檻。小排量更要做大服務!"在談到增值服務時,盧躍說:"創造性地為車主提供更多的、他們實際需要的增值服務,將是平安電話車險的一大競爭優勢。我們起步早,運營體系健全,市場份額又占到了一半以上,因此我們有更好的基礎、更多的精力和財力投入到提升服務水平上。"盧躍為舉例說:"出險的時候,如果證件過期是不能得到正常理賠的,這恰恰是很多車主容易忽視的問題,針對這個小細節,我們平安電話車險就在運營系統內開設了免費短信提醒服務。保險公司能夠提前發短信通知就避免了出險遭遇拒賠的尷尬。"一位業內人士預測,人保與太保全面啟動電話車險后,服務競爭將是空前激烈的。從車主角度來看三大保險公司在業務和理賠層面的競爭,好處是顯而易見的--充分的競爭最終將是各種消費者真正需要的增值服務的出現,同時這也有利于緩解車主與保險公司之間的摩擦。
據了解,目前電話車險除了價格上的"小排量"優勢以外,其服務提升已經開始顯現。就目前最成熟的平安電話車險而言,已經在全國各地陸續推出了諸如:投保理賠專屬管家服務、送修后免費代步車服務、萬元以下三天賠付、證件過期短信提醒等等一些列增值服務。
而人保與太保已經在3、4月份正式啟動全國運營,相信會有更多的增值服務來提升車主的滿意度。