本報(bào)記者 張友 實(shí)習(xí)記者 劉振盛

　　“他們最終還是沒有守住。”華康保險(xiǎn)投資公司一人士如此說。

　　他所指的是，平安財(cái)險(xiǎn)最終還是加入了車險(xiǎn)大戰(zhàn)。此前，平安財(cái)險(xiǎn)在市場(chǎng)樹立的形象是，不參與價(jià)格戰(zhàn)，不參與傭金的惡性競(jìng)爭(zhēng)，只做有利潤的業(yè)務(wù)。不過，保費(fèi)增長乏力壓力之下，變化正悄然發(fā)生。

　　平安財(cái)險(xiǎn)一內(nèi)部人士介紹，2008年起，平安財(cái)險(xiǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略有所改變，提法從跨越式發(fā)展變?yōu)槌�越式發(fā)展。一個(gè)暫名為“奧林匹克工程”的計(jì)劃同時(shí)被提出，涉及流程再造、機(jī)構(gòu)調(diào)整、服務(wù)改善等幾方面。

　　這個(gè)行動(dòng)最終的表現(xiàn)之一是保費(fèi)高速增長，今年前三個(gè)月，平安財(cái)險(xiǎn)累計(jì)保費(fèi)同比增長率為25.4%。局部地區(qū)增速更高，如在重慶，平安財(cái)險(xiǎn)商業(yè)車險(xiǎn)前四個(gè)月的增速同比分別為58.69%、69.85%、64.74%和56.72%。在與當(dāng)?shù)乇姸嘀行”ｋU(xiǎn)公司的鏖戰(zhàn)中，平安財(cái)險(xiǎn)連續(xù)4個(gè)月名列增速榜第二位。

　　“平安(財(cái)險(xiǎn))在重慶(車險(xiǎn)業(yè)務(wù))是承保虧損的，曾被(當(dāng)?shù)?保監(jiān)局批評(píng)過。”一保險(xiǎn)公司重慶分公司分管車險(xiǎn)的副總透露。

　　3月，在對(duì)關(guān)鍵績效指標(biāo)(KPI)進(jìn)行分析后，平安財(cái)險(xiǎn)開始檢討。一些機(jī)構(gòu)被要求提交整改報(bào)告。“但這不是反轉(zhuǎn)，只是對(duì)一些問題進(jìn)行調(diào)整。”上述平安人士說。

　　2007年平安財(cái)險(xiǎn)的綜合成本率為101.8%，與2006年持平。由于2007年產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)投資收益率處于良好的水平，因此能消化產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的成本。不過，2008年的資本市場(chǎng)情況不容樂觀。

　　“貼近市場(chǎng)”

　　“我們的近期目標(biāo)就是超過太保。”上述平安人士說。

　　據(jù)保監(jiān)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，今年前四個(gè)月人保財(cái)險(xiǎn)取得保費(fèi)收入3869493.72萬元，第一的位置無人能撼，太保財(cái)險(xiǎn)為1052373.36萬元，平安財(cái)險(xiǎn)以987928.98萬元位居第三。

　　而在重慶市場(chǎng)，平安財(cái)險(xiǎn)不僅已于今年1月超過太保財(cái)險(xiǎn)，而且差距正在拉大。

　　2008年1月，太保財(cái)險(xiǎn)在重慶取得7928.52萬元的收入，平安財(cái)險(xiǎn)則是6702.26萬元；2月，平安將局勢(shì)扭轉(zhuǎn)，當(dāng)月取得3983.87萬元的保費(fèi)，遠(yuǎn)超太保的2250.21萬元，平安財(cái)險(xiǎn)以14.95%的市場(chǎng)占有率，略微超出太保財(cái)險(xiǎn)的14.24%。

　　3月，平安財(cái)險(xiǎn)和太保財(cái)險(xiǎn)在重慶錄得保費(fèi)5058.86萬元和4203.85萬元，4月則分別為5711.54萬元和4013.77萬元，市場(chǎng)占有率13.67%、11.72%。

　　再細(xì)看二者在重慶市場(chǎng)的車險(xiǎn)保費(fèi)，1月太保財(cái)險(xiǎn)在重慶的商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)為2789.5萬元，平安財(cái)險(xiǎn)為3358.3萬元；2月，平安財(cái)險(xiǎn)取得商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)2322.14萬元，當(dāng)期太保財(cái)險(xiǎn)為1248.12萬元，只及平安的53%；3月，平安、太保的商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)分別為2877.68萬元、1982.28萬元；4月，平安再度將差距拉大，取得超太保61%或3279.94萬元的商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)。

　　“我們只是采取了貼近市場(chǎng)的策略，只需要采取和市場(chǎng)一樣的策略，客戶自然會(huì)到我們這里來。”上述平安人士也這樣說。

　　實(shí)際上，重慶并非車險(xiǎn)市場(chǎng)平靜之地，一些公司的手續(xù)費(fèi)已開到20%至30%，甚至35%。前述保險(xiǎn)公司副總認(rèn)為，車險(xiǎn)戰(zhàn)持續(xù)了這么多年，手段上已沒有新花樣，“在價(jià)格、傭金一樣的情況下，客戶肯定會(huì)選擇平安”。

　　奧林匹克工程

　　2007年2、4、6、8、10、12月，平安財(cái)險(xiǎn)的商業(yè)車險(xiǎn)同比增長速度分別為27%、11.03%、2.55%、-3.12%、-1.39%、8.84%。而今年前四個(gè)月，該數(shù)據(jù)分別為58.69%、69.85%、64.74%、56.72%。

　　平安財(cái)險(xiǎn)為何突然發(fā)力？

　　前述平安人士稱，以前公司考核一個(gè)分支機(jī)構(gòu)的指標(biāo)首先不是規(guī)模，而是效益。而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力下，則轉(zhuǎn)向要求將規(guī)模做大，通過投資獲取利潤。

　　“同時(shí)，一個(gè)叫奧林匹克工程的計(jì)劃逐漸成型。”該人士稱其思路是，“干部為員工服務(wù)，后臺(tái)為前方服務(wù)，部門為機(jī)構(gòu)服務(wù)”，主要包括三方面，一是流程再造，二是服務(wù)觀念的轉(zhuǎn)變，三是架構(gòu)的調(diào)整。

　　以架構(gòu)調(diào)整為例，平安財(cái)險(xiǎn)在整合總部部門的基礎(chǔ)上設(shè)立客戶中心、共同資源中心(主要包括以前的后勤部門)、市場(chǎng)中心和營運(yùn)中心(主要包括精算和兩核部門)四大營運(yùn)中心，將權(quán)限下放到機(jī)構(gòu)，只對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行督導(dǎo)。這樣做的一個(gè)直接目的是，通過權(quán)限的下放，帶來保費(fèi)的高速增長。

　　保費(fèi)猛漲同時(shí)，一些問題也開始顯露。

　　上述平安人士稱，一是管理體系的壓力。由于業(yè)務(wù)增加，倒逼使審批流程、簽保流程必須加快；二是投入，業(yè)務(wù)規(guī)模必須要有匹配的投入(包括人員、電腦、車輛等)，過去幾個(gè)月，重慶分公司查勘車的投入量是過去的總和。

　　最嚴(yán)重的問題是，基層機(jī)構(gòu)管理跟不上。由于大量基層機(jī)構(gòu)的高管是業(yè)務(wù)員出身，業(yè)務(wù)優(yōu)而仕，保費(fèi)和人員規(guī)模突然增加后，他們應(yīng)付的難度比較大。表現(xiàn)之一是賠付率上升，甚至有業(yè)務(wù)員有一些不合規(guī)的做法。

　　“這樣下去，劣質(zhì)保單流入、手續(xù)費(fèi)增加，必然導(dǎo)致綜合成本率的增高。規(guī)模上去了，利潤卻沒有了。嚴(yán)重的話可能需要幾年的時(shí)間來調(diào)整恢復(fù)。”前述保險(xiǎn)公司副總不無擔(dān)憂。他簡單算了一筆賬，在重慶，賠付率控制在70%就不錯(cuò)了，加上25%至30%的傭金及5%的營業(yè)稅、1%的保險(xiǎn)保障基金提取，簡單計(jì)算虧損達(dá)幾個(gè)點(diǎn)。