省財政廳人士介紹，試點區域政策性農險將由三家保險機構共同承辦，試點品種為水稻、玉米和生豬。目前選擇的是自然條件相對較好、產業化程度較高的成都和資陽試點，宜賓、內江等地也將逐步發展為試點區域。

　　“承保方案將由各保險公司根據試點區域的具體情況自行制定，再與財政廳就具體操作細節進一步協商。”上述知情人士透露，“方案確定后，安盟保險卻表現得缺乏積極性”。

　　政策性農險試點如火如荼，可法國安盟為何表現冷淡呢？上述人士沒有具體說明，財政廳人士也稱，“具體原因不太清楚”。

　　業內人士推測，其主要原因有兩點。一是由于中外資保險的差別，政策支持公允性可能存在斟酌，使法國安盟迫于無奈地選擇退出；二是因自身業務受阻導致的戰略需求，使其傾向于選擇更多的展業方式扭轉不利局面，而不僅是農業保險。

　　與同類農業試點保險公司相比，法國安盟存在較大差距。

　　就業務規模而言，人保財險進行農村營銷服務部標準化建設后，試點業務規模占全省90%以上，而安盟保險仍拘泥于現有的業務網絡，受到較大限制。

　　“分轉子”受阻也使法國安盟低成本圈地無法實現，有人士透露，主要原因正是持續緩慢的農險開展未得到監管層認可。記者致電法國安盟，但其總經理于巍東出國在外，未獲得證實。

　　不可否認的是，法國安盟不再受制于“水土不服”的農險概念，此次涉足車險，正是其展業的嘗試。目前，大多數財險公司的保費收入中車險占比為50%-90%。而法國安盟自身正是歐洲第二大車險公司，具有一定優勢。

　　法國安盟人士介紹，獲批的車險品種與其他保險公司相同，包括4個主險和5個附加險，將在6月正式經營該業務。但受外資業務限制，屬法定險的交強險被排列在外，而交強險銷售時又往往掛鉤于其他車險品種，將成為法國安盟開展車險的主要瓶頸。

　　此前，中銀保險和民安保險“分改子”的外內資身份轉變正是為拿到交強險的主動權。