商業環責險推進或緩慢

　　期待稅收支持

　　而同樣作為商業責任保險的董事責任保險，在去年保監會聯合多家保險公司推進上市公司董責險之前，董責險推進的速度始終緩慢，直到論壇之后，諸如西部礦業、中信銀行、首鋼股份、工商銀行、招商輪船、招商地產、S愛建、中國人壽等上市公司才開始投保董責險，但投保率仍不到2%。作為親自參與董責險論壇的發言人，許謹良也擔心，除非像火災公眾責任險、交強險，國家對行業內的企業進行強制投保，否則環境污染責任險的推動仍是一個長期和緩慢的過程，而若要實行強制投保，保險公司的風險評估、損失評估、責任范圍、賠償限額、索賠時效等關鍵問題也都需要時間解決。

　　與此同時，在今年的上海市保險工作會議上，上海保監局局長孫國棟對外透露，將在今年推動環境保護領域責任險發展，制定和完善制度，推動試點，提高公司參與度，擴大業務覆蓋面。

　　人保財險上海分公司一位負責人稱，這意味著上海將啟動環境污染責任保險，在強制環境責任保險尚不知何時能正式出臺的時候，保險公司先行一步，推出商業環境責任保險已屬不易，在國外經過幾十年的發展，很多高污染的企業投環境污染責任險后，都盡量防止環境污染會對第三者造成傷害，因此出險率不高，而一旦出險企業往往面臨高達數億美元的賠款。在國內，去年國家環保總局每兩個工作日就要處理一件環境污染事故，因環境污染造成的年損失達1000多億人民幣，因此保險公司推出環境污染責任保險也面臨較大的風險。

　　記者也了解到，目前在保險業，有很多壽險產品享受營業稅免稅優惠，一般的企業繳納年金也享受3%的稅收優惠，如果環境污染責任保險對企業實行強制投保，保險公司和企業或許也將尋求稅收的庇護，這對于環責險的推動將會產生利好影響。隨著國內法律、監管和技術不斷健全，這類產品應該有非常廣闊的市場前景，美亞保險責任險負責人譚洪波表示。