孫 欣

　　1月中旬，大地電話車險在上海正式上線，成為繼平安財險、人保財險之后，國內第三家獲得該項資格的財險公司。作為總部在上海的財險公司，大地進軍電話車險讓上海電話車險市場呈現三足競爭之勢。有消息稱太平洋財險、中銀電話車險也在籌備中。

　　“新兵”力求投保靈活 大地此次獲得批復的產品中，有商業第三者責任險、機動車損失險、機動車車上人員責任險和機動車盜搶險4種主險，以及玻璃單獨破碎險等7種附加險和3條特約條款。業內人士指出，區別于人保財險和平安財險的單一主險形式，多款主險分開可以給消費者更多自主選擇。

　　據悉，大地推出電話車險除了要在競爭激烈的車險市場取得更好的成績，也是為了配合公司將要成立的電子商務部，屆時電話車險將作為電子商務部門的一部分開展業務。與人保財險一樣，大地也沿用公司原來的客服電話作為電銷服務號碼，目前這一號碼已擁有200多座席，基本可以滿足市場需求。大地相關負責人介紹，電話車險將首先在上海啟動，今后逐步推向全國20多個省市。

　　消費者最關心的費率問題，大地也有自己的側重點。據了解，在遵守保監會批準的機動車保費方案的基礎上，大地電話車險主附險的費率將根據上一保險期間發生保險賠償的次數，在續保時實行浮動。雖然沒有透露具體的價格底限和折扣，但大地財險一位人士表示，費率應該是上海市場最優惠的。

　　車險以此謀變 價格優廉是電話車險最大的優勢，這有助于改變長久以來車險依賴中介的尷尬局面。首個獲批的平安財險打出了6折的優惠旗號，除交強險外的車險產品費率比其他渠道的7折優惠還可降低10%到15%，可以說觸到了價格的底線。電話車險的集中管理也將改善保險公司對中介的過度依賴，在銷售、服務等環節上直接面對客戶。

　　同時，車險長期被中介吃利潤的狀況也將有所改觀。去年1到11月，滬上車險共實現保費收入59億元，其中近8成來自中介渠道。據保監會相關人士介紹，中介作為長期以來車險銷售的主要渠道，的確存在違規操作、惡性降價等不理性競爭，進而導致保險公司增加經營成本外的額外付出。電話直銷則將車險的“生產”與“銷售”兩個環節整合給了保險公司自己，讓保險公司對車險的整個過程“全權負責”。

　　市場仍在觀望 自電話車險面世以來，銷售并未出現火爆局面。究其原因，一方面是人們對這一新興事物的認知還需要一定的時間，另一方面則來自于人們對這“一通電話”的信任感和它的便捷程度。

　　本刊多次接到讀者來電咨詢電話車險是否正規可靠，還有不少讀者反映電話車險不夠方便。筆者撥通了平安的投保電話，試圖咨詢報價，可對方卻提出：必須給出車牌號、車型以及駕駛證傳真件才可報價。由于是電話咨詢，讀者難免會對產生疑問：這樣做，自己的隱私是否能確保保密？

　　業內人士指出，能夠推出電話車險的公司，必須具有強大的品牌優勢，才能夠將人們的不信任感降到最低。與平安、人保相比，大地處于財險屬于第二集團，因此此項業務要想獲得大的拓展，看來在品牌認可度上還要做得更多才是。