新華網(wǎng)北京1月11日電 (記者毛曉梅 王文帥) 從今年2月1日起，機動車交通事故責任強制保險的總責任限額將正式從現(xiàn)行6萬元提高到12.2萬元。其中，死亡傷殘賠償限額將由現(xiàn)行5萬元上調(diào)至11萬元，醫(yī)療費用賠償限額將由8000元提高到1萬元。

　　保監(jiān)會財產(chǎn)保險監(jiān)管部主任郭左踐介紹，本次調(diào)整重點考慮了死亡傷殘賠償限額的提高，由現(xiàn)行5萬元上調(diào)至11萬元。這主要是考慮到從交強險保障的針對性而言，重大人身傷亡事故所造成的社會影響和經(jīng)濟負擔是各項損失中最大的，也是廣大車主和事故受害人承受壓力最大的，需要重點解決。

　　從交強險目前的經(jīng)營結(jié)果看，約77%涉及醫(yī)療費用的案件和71%涉及物損的案件均可在目前的賠償限額內(nèi)獲得完全的賠償，基本滿足了大多數(shù)情況下的保障需要；但是，一旦出現(xiàn)重大的人身傷亡事故，5萬元的死亡傷殘限額則顯得保障不足，很大一部分損失仍需要通過商業(yè)三責險補充或者事故當事人自擔。

　　“根據(jù)初步測算，限額提高到11萬元后，將可以使90%以上涉及死亡傷殘的事故在限額內(nèi)得到完全的賠償。”郭左踐說。

　　郭左踐同時也表示，限額并非定得越高就越好。因為如果限額定得過高，相應(yīng)的保費也會很高，而賠案的覆蓋率并不能得到有效提高，結(jié)果是多數(shù)投保人為了極少數(shù)賠付占比非常低的大賠案普遍增加保費負擔，這也是一種不合理。

　　除死亡傷殘賠償限額之外，保監(jiān)會此次也對社會各方面反映較集中的醫(yī)療費用賠償限額進行了上調(diào)，從現(xiàn)行8000元提到了1萬元。郭左踐說，考慮到醫(yī)療、物損兩個限額的小幅調(diào)整都將會對費率水平產(chǎn)生較大影響，保監(jiān)會此次在醫(yī)療費用賠償限額調(diào)高2000元的同時，也適當降低了賠付成本較高的無責財產(chǎn)損失賠償?shù)南揞~，由現(xiàn)行400元調(diào)低為100元，這樣使得整體方案保持了一定的均衡。

　　郭左踐說，此次之所以沒有更大幅度地提高醫(yī)療費用賠償限額，主要是規(guī)避潛在的道德風險，否則有可能造成所有投保人為少數(shù)人擴大醫(yī)療費用、虛增賠付成本的行為“買單”。他還強調(diào)說明，對于現(xiàn)實中搶救費用超出8000元醫(yī)療費用賠償限額的情況，在制度設(shè)計上已有安排，即通過道路交通事故社會救助基金來解決。

　　此間市場人士和有關(guān)專家分析指出，新的責任限額方案是在綜合考慮、權(quán)衡廣大車主的保費負擔和保障需求后，所確定的一個相對合理的方案。如果部分車主有更高的保障需求和更強的保費負擔能力，則可以通過投保商業(yè)性保險予以補充。