北京報道 本報記者孫 軻

　　北京保監(jiān)局近日對在京各財產(chǎn)保險公司分支機(jī)構(gòu)下發(fā)<實施機(jī)動車輛保險"見費出單"管理制度的方案>，要求各財險公司在車險銷售時見費方可出單，以解決虛掛應(yīng)收保費和違規(guī)支付手續(xù)費等問題，降低保險公司的經(jīng)營風(fēng)險。

　　2008年1月1日起，該制度即將在北京市場正式實施。在京20多家財險公司都在緊鑼密鼓的進(jìn)行各項準(zhǔn)備，按照要求，12月1日起，"見費出單"開始試運行，與現(xiàn)行保費收入模式并行使用。北京保監(jiān)局稱，目前各公司的系統(tǒng)改造工作已基本完成，正在抓緊時間進(jìn)行系統(tǒng)測試和開展培訓(xùn)等準(zhǔn)備工作。

　　見費出單，即保險公司財務(wù)系統(tǒng)或核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)根據(jù)全額保費入帳收費信息，實時確認(rèn)并自動生成唯一有效指令后，業(yè)務(wù)系統(tǒng)方可生成正式保單，這一制度將在交強(qiáng)險和商業(yè)車險上同時實施。

　　而目前各保險公司在車險銷售時均存在不同比例的應(yīng)收保費，也就是車險合同已生效，但保險公司并未收到承擔(dān)該責(zé)任相對應(yīng)的保費。

　　"在現(xiàn)行模式下，會發(fā)生個別代理人不按時與保險公司結(jié)算保費、占用保費，甚至卷跑保費等情況，且保費結(jié)算不及時，會直接影響到保險公司理賠服務(wù)質(zhì)量和效率，同時這也是北京財產(chǎn)保險公司的經(jīng)營管理水平和服務(wù)水平低位運行的主要原因。" 北京保監(jiān)局財險處負(fù)責(zé)人稱。

　　"這項制度實施后，保險公司在車險上的壞賬損失風(fēng)險將降低為零。"一大型財險公司北京分公司總經(jīng)理說，保險公司簽約的一般都是較大的中介公司，但實際操作時卻往往有層層代理，最下層的小代理保險公司根本找不到，這就容易造成一些小代理私吞保費，挪用保費進(jìn)行投資等問題的出現(xiàn)，最終導(dǎo)致保險公司的壞賬損失。

　　他表示，其所在公司已按規(guī)定在所有與公司簽定協(xié)議的代理機(jī)構(gòu)安裝了POS機(jī)，以實現(xiàn)公司終端可以實時收到銀聯(lián)返回的繳費成功信息，之后代理點收到指令后才可以生成并打印保單。

　　雖然多數(shù)保險公司都對實行"見費出單"持支持態(tài)度，但仍有不少人對該制度的推行表示質(zhì)疑。

　　"應(yīng)收保費是在國外知名保險公司中都存在的會計科目，完全去除車險的應(yīng)收保費未免有點一刀切，這會首先遭到客戶、特別是大客戶的反對。"一財險公司車險部人士表示。

　　在目前保險公司的應(yīng)收保費中主要分為兩大部分，一是代理機(jī)構(gòu)收到保費尚未入到保險公司帳上的部分，二是大型客戶因保費支出數(shù)目較大分期交付的保費，因合同已生效而存在的承擔(dān)責(zé)任未收保費的應(yīng)收保費。

　　對于第一種情況，目前較規(guī)范的公司采取月結(jié)的方式，即每月在規(guī)定日期與中介機(jī)構(gòu)結(jié)算上月的應(yīng)收保費;而在第二種情況下，大客戶基本都在數(shù)年的車險交費中形成了分期交費的消費習(xí)慣。

　　也有業(yè)內(nèi)人士稱，以往有些公司會利用應(yīng)收保費虛列手續(xù)費支出，尤其是新興公司依靠高額手續(xù)費搶占渠道資源，"見費出單"的實施斷了它們的這條路。

　　按照北京保監(jiān)局規(guī)定，到2008年1月1日不能實現(xiàn)車險"見費出單"的公司，應(yīng)自行停止交強(qiáng)險和商業(yè)車險業(yè)務(wù)的經(jīng)營。

　　對此，北京保監(jiān)局并沒有給出具體的處罰措施，該局財險處負(fù)責(zé)人表示，北京保監(jiān)局專門組織成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了責(zé)任追究制，由各財產(chǎn)保險公司北京分公司總經(jīng)理負(fù)總責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行"見費出單"制度要求，如有違反規(guī)定的公司，將依法嚴(yán)肅處理。