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張海波:客戶不認同相關規定給保險公司帶來壓力http://www.sina.com.cn 2007年12月14日 19:01 新浪財經
中國保監會于14日14時30分舉行機動車交通事故責任強制保險費率調整聽證會,就中國保險行業協會提出的《關于上報交強險費率方案的請示》,聽取各方面意見。新浪財經對此次聽證做圖文報道。 張海波 : 大家晚上好!主要我想在借此機會跟大家探討或者交流一下。因為今天在22名代表當中有13名代表就76條修改問題或者76條規定的合理性意見提出了一些想法。從我們來看,各方面的想法還不是完全一致,比如有的認為這個規定要把財產損失從交強險當中剔除,有的認為是財產損失應該采取無過錯原則,有的認為還要保留財產損失,所以各方面來看大家意見不一致。保險公司理解,大家所站在的立場和利益方面不一樣,出現了各方面的觀點,我們認為都是可以理解,畢竟作為第76條的規定一方面涉及所有道路交通參與人的利益。另一方面,由于無過錯制度的實行,與大家傳統的思維和觀念有一個很大的差異。所以,我們作為保險公司對大家各方面的觀點都持理解的態度。 借此機會,我們主要想和大家分享或者說交流一下保險行業在《道交法》第76條出臺以后對無過錯責任和財產損失賠付方面,我們所面臨的情況和大家做一個交流。 首先,《道交法》第76條關于無責賠付方面,應當說我們理解立法者在這方面通過更好的保障受害者利益的想法。但是,在實際經營當中確實對保險公司也形成了一定的壓力和困難。第一主要是向客戶解釋起來很煩瑣、很困難,因為大多數客戶不或者認同76條的相關規定。而且有一定數量的客戶在不是很認同的情況下,認為相關規定是由保險公司制定,這給保險公司形成很大的壓力。 第二,相應在業務處理上,主要是理賠處理或者賠款計算上造成很復雜的局面,這相應帶來理賠效應降低和成本控制的困難。前面很多代表也提出到這個問題,特別的在財產損失的無責賠付方面,我們付出了相當多的成本,而且這種操作的難度是相當大的。 第三,我們感受到很多代表提到,就是說如果能夠在財產損失方面進行一些改善,包括是否是一個有責還是無責的改善,或者是將財產損失從交強險的保障范圍當中剔除的一些設想,我們想確實在交強險保障范圍和車主保障范圍上有一個很大的變化。所以,針對目前的問題,我們也就是借此機會跟大家交流一下想法,我們希望有關方面能夠更加關注這個問題,盡快在法律層面進行一個相應的調整。謝謝大家!
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