中國保監會于14日14時30分舉行機動車交通事故責任強制保險費率調整聽證會，就中國保險行業協會提出的《關于上報交強險費率方案的請示》，聽取各方面意見。新浪財經對此次聽證做圖文報道。

　　靳強：

　　前面幾位消費者說得非常全面，我只是說一點自己的觀點，作為一名消費者，我想談三個觀點：

    第一，我認為提高賠付標準和降低費率水平勢在必行的。就目前來看從北京現實情況來看在交通事故當中傷亡賠付十幾萬甚至幾十萬已經非常平常，我們現行標準在有責的情況賠付5萬塊，是顯然不夠。因為我在11月底的時候，我給自己的車也上了車險，我非常有幸看一下保險銷售的同志自己有一個記錄，一般人是很難看到的，我倒要看看其他人是怎么上的保險，大家心里是怎么想的，我發現有將近一半的人只上了交強險，商業險沒上，可能覺得便宜，能多省點錢。我又看了一下大概什么車，都是一些小排量或者比較舊的車，沒上這些險。這樣產生一個最嚴重的后果，我們賠付標準低產生一個后果，是可能這些人覺得發生交通事故之后，我可能要賠幾十萬、十幾萬，我上的保險5萬元賠不起就，怎么辦呢？就跑。賠付標準不合理這個直接導致很可能發生的結果就是肇事逃逸。不管是為了盈利也好、虧損也好，我們至少要定出一個合理的賠付標準。 　

　　第二，我認為應該增加財務報表的透明度，我也看了普華永道提供的匯總報告。從去年7月1日到今年6月30日賠付支出是139億，經營費用是141億。經營費用高于賠付費用。就目前情況來看，我們無法排除保險公司故意在財務上作出技術處理和做盈虧的可能性。 　

　　第三，希望保險費率能夠有進一步的下調。因為剛才陳東輝先生講到保險有一個特點，它的收入在先，成本在后，需要有一個長時候的過程來擬定保費標準，因為現在只實行短短一年多一點的時間，可能成本擬定不是很清楚的話，保費核算也不是很準確。我希望監管部門在下一個年度財務報表或者今后幾年財務報表出來以后，能夠適時適度再一次舉行聽證會。