本報記者 高和平 報道　從7月1日開始，機動車交通事故責任強制保險(簡稱“交強險”)將正式實施。目前，關于交強險是否存在“暴利”的爭論流傳甚廣。

　　昨天，就“交強險是否存在暴利”這個敏感問題，中國保監會相關負責人作了澄清。他表示，這是由于對保險公司車險賠案數等信息不了解造成的“誤解”，公安交管部門公布的道路交通事故數，并不能簡單等同于交強險賠案數。

　　日前，有律師算了一筆賬，質疑交強險可能存在“暴利”：我國機動車保有量為1億多輛，按投保率80%計算，每年交強險保費收入達800億元。但根據公安部門公布的交通事故數量，以交強險的最高賠付6萬元計算，交強險每年最多賠200億元�？鄢�稅金、管理費等費用開支(合計不超過200億元)，交強險一年要賺400億元。

　　對此，中國保監會相關負責人表示，這種計算方式，是不科學和不準確的，是對我國

　　他說，交強險除了賠償道路交通事故的損失，對于道路以外(如小區內、企業內、停車場等)的事故損失，保險公司也要立案賠償，眾多自行協商處理的事故雖未列入統計，但在保險公司形成賠案。所以保險賠案數實際上遠大于交通事故數。