表示7月1日后統一公布交強險經營情況，如果費率較大調整將舉行聽證

　　本報訊（記者殷潔）交強險到底是“不盈不虧”的公益事業，還是存在隱藏暴利的“交搶險”？在昨日保監會一季度發布會上，新聞發言人袁力首次針對此前有律師提交交強險聽證申請一事進行回應。他明確表示，7月1日后統一向社會公布交強險經營情況，如果費率調整較大，將舉行聽證。

　　質疑：交強險是否“不盈不虧”

　　此前，德潤律師事務所的律師劉家輝質疑交強險無責賠付的必要性，并向保監會提交了交強險費率的聽證申請。“有關律師提出的行政復議的申請，保監會已經收到，并將按相關辦法進行處理。”袁力表示。

　　而據重慶保監局的數據顯示，去年7月1日至今年3月底，重慶市交強險保費收入2億元，賠付金額2438萬元。賠付率為11.7％，較汽車商業險55.7％的賠付率低了44個百分點。“而保險公司可能需要為此責任提取

準備金1億元，賠款準備金4千萬，再剔除營業管理、手續費和營業稅等費用，粗略估算保險公司仍然有近30％（以1億為主體）的利潤空間。”首都經貿大學教授庹國柱指出。

　　“需要指出的是當初在確定交強險費率時，有關無責賠付的歷史數據并沒有。”庹國柱表示，根據他目前掌握的資料，無責賠付發生的情況并不高，但這部分風險的考慮實際上也就包含在費率中了。

　　事實上，保險公司也并沒有因交強險責任范圍的擴大而“過上苦日子”。由于交強險業務推動商業車險覆蓋面積擴大，商業險風險一定程度上也發生了轉移。人保財險、平安的年報顯示，2006年人保車險業務比例由上一年的72.9％上升到74.6％，而平安車險也由62.2％上升至69％。

　　官方回應：若費率調整大將聽證

　　袁力指出，目前交強險實施還未滿一年，各財務數據還難以反映一個完整業務年度經營情況。在交強險經營業務一個完整年度以后，將對各個公司的交強險經營情況進行一次全面核查，并向社會公布全行業交強險的經營情況。

　　而一年期的保險產品，一般在三個業務年度后才能說明費率精算結果。“目前，各保險公司正在對2006年度經營情況進行精算評估和財務

審計，到時將上報經外部注冊會計審計的財務報告。”袁力表示，到7月1日，我國的第一個強制責任保險實施就滿一年了。交強險的費率、限額會根據市場運作情況適時作出調整。如果費率調整幅度較大，將會舉行聽證。

　　不過，庹國柱提醒說，作為盈利機構的保險公司并不希望降價，它們可能會通過提高責任準備金和未決賠款準備金等手段，將因交強險獲得的利潤隱藏起來。據了解，日本的交強險責任和費率在50年中調整了7次，美國的交強險起步時也經歷了“痛苦的歷程”。