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新浪財經

兩大保險商年報泄露交強險暴利天機

http://www.sina.com.cn 2007年04月23日 09:05 北京晨報

  兩份剛剛公開披露的2006年年報泄露“天機”:交強險(機動車交通事故責任強制保險)并不像財險商所稱——是一項不贏不虧的“公益事業”,相反,它已經成為拉動其業績突增的強大引擎。

  從去年7月1日起,我國開始正式推行第一個法定強制保險——交強險。它有全國統一的條款、費率和責任限額,并敲定“不贏利、不虧損”的經營原則。

  兩大保險商利潤驟增

  境外上市的人保財險4月18日披露,2006年賺凈保費556.16億元人民幣,比2005年增加了4.2%。人保財險目前是國內頭號財險商。它解釋說,該項增加主要是由于去年車險已賺凈保費快速增長,而車險保費的驟增仰仗交強險業務的帶動,人保財險車險業務2006年大幅增長,營業額增加53.36億元。

  與此同步,2004年、2005年的承保利潤連續兩年為負的平安產險也“面露喜色”。它的母公司中國平安的年報顯示,2006年,平安產險業務實現凈利潤10.48億元人民幣,實現爆發式增長,比2005年增長148.3%。

  顯然,交強險讓“強者”更強。2006年人保車險業務比例由2005年的72.9%上升到74.6%,平安則由62.2%上升到69%。目前,這兩大上市財險商的市場份額超過國內財險市場的“半壁江山”:人保財險市場份額為45.1%,平安產險10.7%,合為55.8%。

  賠付率遠低于商業險

  一面是保費的驟然增長,另一面則是交強險賠付率的奇低。

  來自重慶媒體的披露,重慶市保監局最新公布的統計數字顯示,自去年7月1日到今年3月底,重慶市交強險保費收入2億元,賠付金額2438萬元。而今年3月份,交強險賠付率為11.7%,較汽車商業險55.7%的賠付率低了44個百分點。

  “從目前已有的信息判斷,交強險的確定價過高。”首都經貿大學保險系教授庹國柱昨天對記者說。從去年7月1日開始,與普通消費者關系最為密切的6座以下家庭自用車交強險保費是1050元,保額為6萬元。

  在對交強險實施情況做過地方實地調研后,那些真實的調研數據讓這位學者大為震驚。隨后,他公開呼吁:“不要讓交強險成為保險公司的利潤來源。”

  但對于監管機構是否會在7月1日以后依據交強險的經營狀況調整保費,庹國柱并無把握。“現在需要監管機構提防的是,保險公司可能會虛報盈虧數據,”他說,“作為贏利機構的它們一定是不希望降價的,而它們可能會通過提高提存責任

準備金和未決賠款準備金等手段,將因交強險獲得的利潤隱藏起來。”

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