4月1日起，由中國保險行業協會牽頭開發的新版機動車商業保險行業基本條款將正式啟用，原2006年版行業條款停止使用。保監會財產保險監管部副主任董波昨日在接受新華網在線訪談時明確表示，新推出的車險產品與以往產品在價格上沒有較大的變化，對于個人消費不會產生沖擊，建議消費者積極審慎安排保險，將自身風險轉移出去。

　　新車險涵蓋8大險種A、B、C三款

　　2006年7月1日《機動車交通事故責任強制保險條例》實施后，我國車險市場實際上是“交強險”和商業車險二分天下。交強險是必須投保的一個險種，這是法律的規定。投保商業車險可彌補交強險承保責任限額的不足。

　　新版商業車險涵蓋了車輛損失險、商業三者險、車上人員責任險、盜搶險、不計免賠率特約險、玻璃單獨破碎險、車身劃痕損失險、可選免賠額特約險8大險種，每個險種都有A、B、C三套指導性條款，由各家保險公司自行選擇。“A、B、C三款是基于市場的主流產品制定的，從風險因子的設定以及產品結構、免賠率或者承保范圍上來講，三款沒有太大的差異，只是對單位、個人或者綜合的投保者可能稍有差異。”董波說。

　　女性駕車

　　針對市場普遍關注的“酒后丟車不賠”“女性駕駛員打九五折”等新條款，董波給予了解釋。

　　據悉，新版車險A、B兩款都對“酒后丟車”說不，這意味著近九成保險公司都將不賠酒后丟車。董波說，公安部門統計，酒后駕車的出事故率比較高，比如說一個人醉酒狀態之下鎖沒鎖車門不清楚，拔沒拔鑰匙也不清楚。交管部門提出“駕車不喝酒，喝酒不駕車”，我們這個產品也要體現這樣的理念。

　　為什么女性駕車可以九五折優惠呢？董波說，從對國外市場的了解來看，性別不同對于費率的影響很大。中國保險行業協會也專門分析各家數據，確實發現男性、女性之間在損失發生頻度上，在每個案件的賠款上都是不同的。“在汽車工業發展初期新司機不斷涌現，尤其是一些女性開始學習汽車駕駛，她們出現的一些小刮、小蹭比較多。當然我也沒有太多的數據支持。但是從保險上看，從整個賠款上男性的賠款要比女性駕駛的賠款高，也就注定了男性與女性在費率水平上是有差異的。”

　　新條款 避免不必要的理賠糾紛

　　有網友說：“我感覺保險理賠太難了，老是被保險公司騙。”董波表示，這個問題政府部門非常關注，保監會也經常收到這樣的信訪投訴，就是關于理賠難的問題。理賠難在很大程度上就是車主與保險公司在一些事實認定、條款認定、理賠程序上有分歧。如果這些分歧點減少了，案件情況很明確地就能判定下來，那么理賠難的問題會得到較大幅度地解決。這也是車險制度改革中推行行業條款的主要原因之一。這次推行行業條款就是為了把這樣的一些標準統一以后避免不必要的糾紛。

　　有網友提出，新版車險實施之后價格趨同，賣車險是否就是大公司的天下了呢？董波說，從2006年版行業產品的運行來看，中小公司增長速度遠遠高于大公司。中小公司正是這一產品管理制度、創新制度的擁護者和倡導者。“因為通過這樣一個機制，會使他們從技術上、管理上甚至服務上得到較大的提高。”

　　據新華社