陳天翔

　　人們傳統印象中的保險中介在悄悄地改變其原有的“小作坊式”的形象，正朝著更加時尚、更加便捷，以及更加能讓投保人獲得實惠的方向發展，而這一切可能都來自網絡所帶來的改變。

　　通過網絡登錄保險公司網站，投保產品設計相對簡單的意外險，幾年之前在國內市場上就已經開始大行其道，但是通過登錄保險中介開設的網站，并且在后者按客戶要求經過比較、詢價之后，投保人再在網絡上或者電話里進行投保操作的On-line銷售模式在國內卻是剛剛興起。

　　靠網絡科技公司起家的車盟(中國)，在獲得華登國際、德同資本等境外投資機構上千萬美元風險投資之后，已經將車險On-line銷售模式變成為了自己經營保險經紀業務最為重要的渠道。而就《第一財經日報》了解到的消息稱，試圖運用這一模式的公司并不止車盟這一家企業，目前所不同的是，車盟已擁有了專業保險經紀的“身份”。

　　車盟高級副總裁毛之價在接受本報記者采訪時表示，車盟擁有一支從微軟出來的IT創業團隊，這能夠讓車盟做到和各家保險公司進行網絡對接，并可以通過數據庫管理對各個投保人的保險需求和各商家所報出的價格進行比較，最后得出一個最佳的方案。

　　不過，On-line銷售模式在國外并非屬于新鮮事物，上海一家財險公司的車險部人士表示，“美國GEICO公司和英國DIRCETLINE公司在當地的車險業務中已經能夠占到了相當市場份額。目前之所以讓客戶覺得非常新鮮，無非是因為現在使用網絡越來越方便，另一個原因是之前購買保險時，兼業代理企業、保險公司，甚至專業保險經紀在和客戶面對面的談話中，給客戶留下了非常差的印象，使得客戶不愿意再去花費時間和他們交談。”他同時稱，“On-line銷售模式在國外之所以能興起，并在國內短時間內產生一定的影響，還有一個主要原因就是，保險中介能夠對各公司進行‘貨比三家’，由于省去代理人傭金等中間費用，從而使得投保人能夠買到相對比較便宜的保險產品。”

　　近幾年來，國內

汽車價格的不斷下降使私家車的數量不斷增加，國內的

汽車保險市場自然也將迅速膨脹，巨大的市場需求，使我國的車險市場成為全球引人注目的新興汽車保險市場。那是否代表絕大多數的國內市場上投保人都會很快選擇以On-line為銷售模式的保險中介呢？

　　本報記者在對多位“有車族”的采訪中發現，多數的采訪對象對這一在國內尚屬新鮮的事物持觀望態度。“我從買到

新車的那時起，就在現在的保險公司進行投保，關系保持得還算不錯，服務也比較到位，所以不打算更換保險公司。”一位“有車族”向本報記者明確表示，對網上投保車險還心存疑慮，該人士說，他最有疑問的地方就是車險存在價格戰已經成為了公開的秘密，那么如何能夠確保由保險中介提供的價格就是最低價，而且所對應的服務又是良好的呢？

　　一位保險學者在接受本報記者采訪時表示，毫無疑問，通過網絡投保的形式能夠極大地方便投保人對產品和保險公司進行選擇，這為本來就非常忙碌的人群節約時間，另外，相對便宜的價格也是重要的吸引人的地方。但是至于人們是否能夠很快地接受這一新事物，主要還是要看這類保險中介是否能夠始終如一地為投保人提供滿意的服務，還有一個就是要看，他們給投保人的方案是否始終如一的客觀和中立。