時報記者 袁峰

　　春運大幕徐徐拉開，但白云機場違規出售航意險的情況卻“死灰復燃”。昨日，記者從廣東保險行業協會獲悉，針對此種現狀，從上周開始，廣東保監局和廣東保險行業協會對“航意險”進行專項檢查和整頓，該項調整將持續三周左右，并將在節后出臺規范銷售代理、保費收入、手續費支付等具體措施。

　　業內人士提醒市民，春節將至，出行的市民在機場購買航空意外險時，應認準本地統一保單，并到專柜購買，以免萬一出事后不能獲得理賠。

　　調查：

　　“此次調查主要是針對外地保險公司在機場違規售賣保單的情況。”國內某大型保險公司團險部一位負責人向記者透露。而監管部門的回答也印證了這一說法，廣東保監局有關負責人告訴記者，此次調查的目的主要是維護合法的售賣秩序。

　　按規定，白云機場內只能銷售“廣州地區航空意外險共保工作小組”名義出具的共保保單，但機場內的售票處卻還銷售一些外地保險公司的交通工具意外傷害保險單，部分代理銷售點甚至并不具備監管機構要求的兼業代理資格。

　　對此，業內人士指出，通過無兼業代理資格銷售航意險的行為屬非法行為，已經售出的保單雖然也能保證賠付責任，但從法律意義上講也屬于非法保單。

　　“不但違規現象較為嚴重，更出現了極個別代理公司出售假保單的情況。”廣東保險行業協會秘書長楊玉芝表示，白云機場是我國第二大機場，每天進口港的中外旅客很多，如果購買了假保單或非法保單，萬一旅客出現問題得不到理賠，就容易產生極其負面的影響。

　　現狀：手續費競爭陷入價格戰

　　另外，記者了解到，不僅在機場內，機場外機票售賣點在銷售航意險以及替代品過程中，手續費惡性競爭的情況也極為嚴重，個別保險公司航意險的代理手續費甚至高達50%～60%。

　　而按照國家財政部有關規定，保險公司支付給代理網點的手續費不能超過8%，隨后，這一限度調高至15%。

　　“即使是15%，也沒有達到目前廣州航意險手續費的平均水平，大多數保險公司都認可20%～30%左右的手續費。”中國人壽廣東分公司一位負責人向記者透露，之所以出現手續費的惡性競爭，是因為近兩年來，國內保險公司的競爭主體迅速擴大，財險公司、新的壽險公司均欲分一杯羹，使得價格戰日益激烈。

　　協會：擬出臺措施規范經營

　　對于這些現象，楊玉芝表示，過高的手續費會導致保險公司償付能力不足，加大了其經營風險，因此規范手續費比例就顯得十分重要，應在規定合理范圍內支付。此外，保費收入不真實也會導致營業稅減少，造成國家稅收的流失。因此，廣東保險行業協會將以規范航意險市場秩序為切入點，研究建立規范經營的長效機制，出臺規范銷售代理行為、保費收入的核算、手續費支付等措施，不斷提高保險業防范風險能力。

　　而業內專家則提醒市民，在機場購買航意險時要注意兩點：一是要購買廣州地區航空意外險共保小組出具的統一的合法航意險保單；二是應到機場專門柜臺購買航意險，通過其它渠道購買的航空意外險保單均不可靠。