800億險資將投京滬高鐵 預計年收益率8%-12%
http://www.sina.com.cn 2006年08月09日 10:19 北京現代商報
繼山西高速后，京滬高速鐵路項目(下稱“京滬高鐵”)也對保險資金拋出了繡球。據悉，京滬高鐵的總預算超過1600億元，鐵道部目前已原則同意在今后幾年中，保險資金可分年度對該項目進行投資，總投資額度800億元。
7月28日，在保監會的積極協調下，鐵道部正式就京滬高鐵向保險業進行了專門推介，四五十家保險公司、保險資產管理公司的相關負責人到會。一位與會人士透露，京滬高鐵的總預算超過1600億元，將于今年年內開工建設，2010年投入運營。
資料顯示，京滬高鐵全長約1300多公里，與既有京滬鐵路并行，時速可達300-350公里。屆時北京到上海的高速列車只需5小時即可到達，比目前縮短9小時。此外，鐵道部通過內部改革，每年可節省的費用支出超過200億元。鐵道部認為，京滬高鐵建成后的綜合年收益率可能達到8%-12%。
業內人士認為，保險資金投資京滬高鐵最大的風險點在于項目還在建設中。他說，建設期間無任何收益、屬于單純的資本投入期，但建設的風險卻非常高，自然災害、技術設計問題、施工質量問題、建筑工程事故及其他突發事件等都會對股權投資的收益產生較大影響。
知情人士透露，按照保監會的指導意見，京滬高鐵項目須在兼顧大小公司的利益的前提下對800億元的額度進行分配，其中股權投資400億元、債券投資400億元。
商報記者 張培娟綜合報道
