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【作者：張彬】
交強險實施近半個月以來，一些預料之外的問題也逐漸顯現。昨日，市內財險公司透露，在處理交強險賠付時出現了尷尬——投保交強險的車輛與未投保交強險的車輛一起出事，投保交強險的車輛不一定能得到賠付。
市內財險公司稱，交強險實施近半個月，交強險賠付也逐漸出現，平均每家財險公司均接到了一兩件索賠案，金額一般不超過1000元/件。
盡管如此，在處理這些賠案時發現，交強險賠付有尷尬。如投保了交強險的A車與未投保交強險的B車相撞，由于交強險采用的是無責賠付原則，所以A車必須對B車給予賠付。而B車由于買的是商業三者險，按商業三者險的有責賠付原則，A車不一定會獲得B車的賠償。如此，雖是同一起車禍當中的受害者，可能獲得的賠償就不一樣。
市內財險公司稱，交強險賠付尷尬，主要是由交強險與商業險的賠付原則不同所致，它將在今年7月1日至明年7月1日期間存在。理由是，按交強險有關規定，明年7月1日之前一直會有車輛因商業險未到期而免買交強險。
交強險出現的這種賠付尷尬，對保險公司和受害人都不公平：保險公司方面，承保交強險的車輛出事后，要按無責賠付原則進行賠付，而對方車輛的承保公司卻按有責賠付進行賠償，所以承保交強險的保險公司賠的錢可能就比未承保交強險的公司多。
交通事故受害人方面，如兩輛車都造成了人員傷亡，買了交強險的車輛，給受害人的賠付不僅在金額上更多，而且在保障范圍上更廣。未買交強險的車輛給受害人的賠付，按商業險條款操作。
市內財險公司訴苦，由于交強險面臨賠付尷尬，在處理賠付案件時非常難操作，一件案子要給事故雙方做很多工作才能擺平。
如何解決這些尷尬？市內財險公司建議，保險監管部門或保險行業協會可出臺一個地方配套政策，如將商業三者險的部分保額劃成與交強險類似的強制保額，也采用無責賠付原則進行賠付，以便和交強險對接。
對于市內保險公司的建議，市保險行業協會稱，交強險出現的這種尷尬非常復雜，處理起來也十分棘手，遺憾的是目前仍沒找到解決辦法
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