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晨報訊（記者鄒冰） 大連市民李強（化名）投保交強險僅7天就出了事故，本車無損，行人有輕微受傷。這是自7月1日交強險實施以來，濱城保險公司承保的交強險業務中發生的第一起出險案件。目前，人保理賠中心正在對第一筆交強險報案進行后續的理賠工作。
該出險車輛7月7日上午9時36分行駛到開發區五彩城良子公司門口時，路邊突然沖出1人，車輛躲閃不及撞到行人，本車無損，行人有輕微受傷，已送到開發區醫院檢查。據有
關人士介紹，保險公司經營機動車交通事故責任強制保險不以盈利為目的，且機動車交通事故責任強制保險業務必須與其他業務分開管理、實行單獨核算，因此理賠過程有所不同。所以被保險機動車發生交通事故，應當及時采取合理、必要的施救和保護措施，并在事故發生后及時通知保險公司；同時，應當積極協助保險公司進行現場勘查和事故調查；發生與保險賠償有關的仲裁或者訴訟時，應當及時書面通知保險公司。
交強險的出臺意味著車主們必須得投保該險種了。從全局利益來看，交強險的出臺可以說是規避了車主們可能在交通事故中承擔的風險，車輛安全系數大大增加了。以后如果車主在交通事故中是過錯方，可以獲得最高限額為6萬元的賠償，如果車主沒有任何責任，但是車子受損，也可以獲得最高限額為12000元的賠償。
不過有關機構的一項調查顯示，有近七成車主表示這樣的額度不夠賠。交強險出臺后商業三者險依然有效，交強險不妨礙交通事故受害人通過其他方式獲得更高賠償。交強險起到的是基本保障作用，一些重大事故的賠償費用顯然會明顯高出6萬元的限額。因此通過購買一定的商業三者險將風險“轉嫁”到保險公司，減輕出事后的經濟負擔的想法也就可以理解了。有關專家表示，如果車主有更廣泛的保障需求，可以通過自愿購買商業三者險等方式來實現。也就是說車主可單獨購買一份6萬元限額的交強險，也可根據自身支付能力在交強險基礎上同時購買5萬、10萬、20萬、30萬、50萬以至100萬元以上等不同檔次限額的商業三者險。
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