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(本報(bào)記者徐霞) 隨著7月1日大限將至，各家媒體對(duì)新商業(yè)三者險(xiǎn)費(fèi)率和保費(fèi)的深入“挖掘”已經(jīng)到了如火如荼的階段，但能確定的是目前新商業(yè)三者險(xiǎn)三套方案已經(jīng)初步確定。
昨天，中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)執(zhí)行副總裁賈海茂透露，人保新出臺(tái)的商業(yè)三者險(xiǎn)的限額為5萬(wàn)元，保費(fèi)在671元，針對(duì)6座以下的家用車，此費(fèi)率為三套方案中的A款。
新增兩檔限額
新商業(yè)三者險(xiǎn)的三款方案都有各自的保險(xiǎn)條款和相應(yīng)的費(fèi)率，相關(guān)人士透露，在原有5萬(wàn)、10萬(wàn)和20萬(wàn)元的三者險(xiǎn)限額基礎(chǔ)上，還會(huì)新增加15萬(wàn)與30萬(wàn)元兩個(gè)檔次的限額。賈海茂說，目前人保全國(guó)各公司一共遞交了38張費(fèi)率表，但具體批復(fù)還是要保監(jiān)會(huì)拍板。可以確定的是，人保新商業(yè)三者險(xiǎn)的費(fèi)率已經(jīng)制作完成。同時(shí)，賈海茂向記者透露，人保不僅對(duì)新商業(yè)三者險(xiǎn)和車損險(xiǎn)做了調(diào)整，而且對(duì)附加險(xiǎn)也做了細(xì)化，并且第一次把車上人員責(zé)任險(xiǎn)設(shè)為主險(xiǎn)。賈海茂說，目前附加險(xiǎn)的種類已經(jīng)達(dá)到20種左右，在7月1日將同步推出。
價(jià)格低保障少一成
由于不少車主苦嘆費(fèi)率全部統(tǒng)一后，每年車的成本要比原來增加許多。不少保守的車主認(rèn)為，越便宜越好，但做了一番比較后發(fā)現(xiàn)，低價(jià)格保障的內(nèi)容也少了一些。作為三套方案的B款，如果車主是6座以下家用車，掛靠企業(yè)或者機(jī)關(guān)用車，而且車齡不到1年，那么B款的固定保費(fèi)為549元，費(fèi)率1.3%，比A款的671元低了100多元，但是A款中有企業(yè)、機(jī)關(guān)車輛自然責(zé)任賠付，如此一來選擇B款的車主就要另外購(gòu)買自然險(xiǎn)。
服務(wù)質(zhì)量成關(guān)鍵
除了商業(yè)三者險(xiǎn)和車損險(xiǎn)統(tǒng)一之外，各家保險(xiǎn)公司的劃痕和車玻璃等其他險(xiǎn)種可以由各家保險(xiǎn)公司自己制定。由于財(cái)險(xiǎn)公司的主要盈利來自三者險(xiǎn)和車損，其他的險(xiǎn)種盈利點(diǎn)很微薄。賈海茂說，統(tǒng)一三者險(xiǎn)后，各家保險(xiǎn)公司也就只能在服務(wù)上做打拼。財(cái)險(xiǎn)公司本身，以及對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)和市場(chǎng)份額的博弈，讓今后的服務(wù)成為各家公司博弈的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和制勝點(diǎn)。在這場(chǎng)戰(zhàn)役中，財(cái)險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)管理水平的體現(xiàn)就會(huì)浮出水面。
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