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F N 記者馬晨明
6萬元總責任限額，家庭自用車6座以下保費1050元。對私家車駕駛員，這是交強險中最受人關注的兩個數字。那么，這些數字是如何確定的呢？
由于交強險價格與消費者切身利益息息相關，因此在交強險費率厘定過程中，中國
保險行業協會組織國內財產保險公司的精算人員和產品開發的骨干力量組成項目組，聘請亞洲知名精算師事務所參與，通過對保險公司歷史賠付數據的整合，運用精算模型和方法，充分分析了新環境下賠償原則、保障范圍、賠償標準、強制性要求、機動車數量增加及投保面擴大等各種變化因素對出險頻率和案均賠款的影響，分別測算了多種責任限額項下交強險費率水平。
保監會認為，交強險實行的6萬元總責任限額方案是綜合考慮了賠償覆蓋面和消費者支付能力，較符合當前國民經濟發展水平和消費者的支付能力，以及保險公司的經營能力。而且，交強險責任限額水平將隨著國民經濟的發展逐步提高。這也是國際上通行做法。保監會強調，交強險制度實施一段時間后，將根據《條例》規定和國民經濟發展水平以及制度實施的具體情況，會同相關部門適時調整責任限額。
值得注意的是，交強險的目的是為交通事故受害人提供基本的保障，而交通事故受害人獲得賠償的渠道是多樣的，交強險只是最基本的渠道之一。交強險實行6萬元的總責任限額，并不是說交通事故受害人從所有渠道最多只能得到6萬元賠償。除交強險外，受害人還可通過其他方式得到賠償，如從商業三責險、人身意外保險、健康保險等均可獲得賠償。除此之外，交通事故受害人還可根據受害程度，通過法律手段要求致害人給予更高的賠償。同時，機動車所有人或管理人在購買交強險后，還可根據自身的支付能力和保障需求，在交強險基礎之上同時購買商業三責險作為補充。
交強險的實行辦法同樣值得關注，第一年實行全國統一保險價格；以后在實踐中積累經營數據，通過實行“獎優罰劣”的費率浮動機制，并根據各地區經營情況，逐步在費率中加入地區差異化因素等，逐步實行差異化費率。目前，保監會正在會同相關部門制定費率浮動機制的具體實施辦法，并爭取盡早出臺并向社會公布。這就是說，由于今后交強險費率水平將與道路交通安全違法行為和道路交通事故掛鉤，安全駕駛者可以享有優惠的費率，交通肇事者將負擔高額保費。
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