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保監會：下半年才會啟動
本報記者徐霞報道在成都舉辦的民航金融研討會上，民航總局規劃發展財務司一位副司長表示，民航總局正在研究將航意險并入機票的課題。昨天，記者致電民航總局新聞處，對方稱：“民航總局自己肯定做不了此事。”
中國獨有的航意險是否將成為歷史？民航相關人員稱，不管是否確定，最終還要與保監會等相關部門協商。同時其透露，把航意險納入機票價格范圍，不是民航單方面的意愿，已經有多家航空公司提出來，目的只為簡化旅客的登機程序，提高機場的效率。對于把現行的航意險是否直接添加到機票中，民航并沒有表態。新聞處工作人員在采訪中一再強調“不會是強制的”。
在采訪中，保險公司的人認為，合并后保險公司肯定能多賣保險，但是否會指定一家保險公司來做這個業務，大家都說不準，如果航意險被壟斷，很多保險公司將面臨改變這方面業務的可能。
中央財經大學保險系主任郝演蘇認為，國外都沒有把意外險納入機票的先例，況且長途汽車票和保險也是分開賣的，至于有沒有合并的必要還需要多方論證。
對此，保監會中介處負責人表示，擬把航意險納入機票確有其事，但目前正在多方研究中，最快也要在下半年才能有所舉動。并強調“投保人自愿購買的原則不容改變”。民航總局的做法是為了與《航空運輸電子客票行程單》的推行相配套。這位負責人稱，此前民航總局已經就此事與保監會溝通過，機票與航意險就像是孿生兄妹，把航意險并入機票確實更方便。不過目前就說航意險一定會并入機票還尚早。
什么是航意險?
航意險的全稱是航空旅客人身意外傷害保險，是指乘坐客運航班的旅客在搭乘航班過程中因遭受意外傷害導致身故或殘疾，保險公司根據旅客與其簽訂的保險合同給付身故保險金或殘疾保險金；對未造成身故或殘疾的，根據旅客實際支出，給付一定醫療保險金的保險。據了解，航空意外險開出第一張保單是在1989年5月1日。目前實施的航空意外保險每份20元，最高賠付40萬元。
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