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本報(bào)記者 俞燕 發(fā)自北京
雖然保險(xiǎn)資金未趕上投資無(wú)擔(dān)保債券的首班車(chē)，但也許不久之后會(huì)“夢(mèng)想成真”。昨日，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》從一位消息靈通人士處獲悉，保監(jiān)會(huì)非�？春脽o(wú)擔(dān)保債券，目前正在積極研究保險(xiǎn)資金投資無(wú)擔(dān)保債券的辦法。
本月11日，國(guó)內(nèi)首個(gè)真正意義上的無(wú)擔(dān)保債券“2006年中國(guó)長(zhǎng)江三峽工程開(kāi)發(fā)總公司企業(yè)債券”正式開(kāi)始發(fā)行，總發(fā)行額度為30億元，20年期固定利率債券，票面年利率為4.15%。但由于去年8月21日出臺(tái)的《保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)投資者債券投資管理暫行辦法》并未將無(wú)擔(dān)保債券列入其中，因此“債市大戶(hù)”、坐擁巨資的保險(xiǎn)資金目前尚無(wú)緣此債種。
作為債券市場(chǎng)更加市場(chǎng)化的舉措之一，無(wú)擔(dān)保債券將是央行今年力推的債券品種。除了三峽債券，今年還將有數(shù)只無(wú)擔(dān)保債券發(fā)行。就剛發(fā)行的三峽債券而言，其20年的期限符合保險(xiǎn)資金長(zhǎng)期性的特點(diǎn)和資產(chǎn)負(fù)債匹配的要求，而相對(duì)于收益率節(jié)節(jié)走低的國(guó)債等債種，無(wú)擔(dān)保債券4.15%的票面年利率對(duì)于保險(xiǎn)資金不無(wú)吸引力。
此前，一位保監(jiān)會(huì)有關(guān)人士表示，保監(jiān)會(huì)對(duì)于無(wú)擔(dān)保債券非常關(guān)注，已成立專(zhuān)題小組研究在無(wú)擔(dān)保的情況下債券的信用風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，并將制定辦法建立識(shí)別、評(píng)估和判斷風(fēng)險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理措施。
對(duì)于保險(xiǎn)資金來(lái)說(shuō)，今年又將是一個(gè)新投資渠道的“開(kāi)閘年”。
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