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本報記者 唐君燕 上海報道
5月9日，中國保監會正式批準花旗人壽更名。從5月12日起，花旗人壽將起用“聯泰大都會人壽保險有限公司”，而美國大都會也最終擁有其在中國壽險市場的兩塊牌照。
股變導致易名
在花旗集團與美國大都會集團達成收購協議之后，花旗人壽更名成為一個懸念。
2005年2月1日，花旗集團和美國大都會集團達成協議，后者以115億美元的價格購進花旗集團旗下的旅行者人壽保險公司和其絕大部分國際保險業務，從而成為北美最大的個人人壽保險公司。而當時“花旗人壽”的外資合作方實際上正是花旗集團旗下的旅行者保險。
突如其來的股變消息，曾一度讓正在籌備的花旗人壽絕大多數員工感到失措和不安。
有知情人士透露，根據花旗人壽當初和花旗集團的協議，花旗人壽將在2006年6月30日前開始停止使用花旗標志。而花旗人壽未來的名稱，內部人士透露為了安撫中方股東聯和投資公司的情緒，將會在名稱中兼顧雙方股東之名。
大都會接手
在謎底解開后，新的問題隨之而來，對聯泰大都會而言，在徹底脫離花旗的品牌優勢之后，如何重建客戶的信心？
“更名對新老客戶可能會有一些影響。”花旗人壽一位不愿透露姓名的人士表示，即便有影響，應該也是在公司可以接受的范圍內。
本報獲悉，目前花旗人壽正在為更名進行緊張的準備工作。“我們從5月8日上班就開始發放各種信函給客戶，說明更名的原委。”而在相關的銀保產品網點，標有聯泰大都會字樣的產品說明書也都在一一取代原來的花旗人壽宣傳冊。
有保險業人士就表示，易名對原花旗人壽已經售出的保單客戶確實會帶來不利感覺。“當時開業的時候就應該把名稱改成大都會，現在把保單都賣出去，然后再去告訴客戶。因為很多客戶買保險其實就是對品牌的一種認同。雖然權益沒有任何損失，但是客戶感覺還是受到損害。”
“現在公司整個都在轉型，強調精英代理人制度，并且邀請了4、5個韓國專家在進行培訓。”據了解，由于大都會在韓國的“西點計劃”精英代理制度相當成功，因此大都會早些時候在接手花旗人壽方面也盡力移植大都會的精英代理人模式。
而未來的聯泰大都會究竟和中美大都會之間怎樣定位？原花旗人壽方面高層對此表示不便發表評論。但據比較可靠的消息，最大可能是效仿友邦在中國的管理模式，各家分公司直接向總部負責，各自劃地為政，互不干涉。
雙牌照布局
花旗人壽的更名，成就了大都會中國市場的雙牌照布局。雖然現在看來，雙牌照在保險行業全面放開的背景下，尚無定論究竟利弊如何，但大都會怎樣運作雙牌照卻是很現實的問題。
目前，中國人壽保險市場上，因為外資股東之間的并購導致的擁有雙牌照成為外資保險公司一個獨特的現象。在大都會之前，就已有荷蘭ING和加拿大宏利金融兩個先例。
和ING以及宏利相比，手持雙牌照的三者之間還是有比較明顯的不同。ING安泰在中國的整個市場布局相當清晰，通過南北兩塊牌照(首創安泰和太平洋安泰)來逐步實現在中國市場的布局。
宏利的模式則顯得強弱不一。中宏保險由于起步較早而取得市場先機，目前發展態勢良好。但是宏利在中國的另一個牌照恒康天安，因為中宏保險合資雙方簽訂了排他性條款，發展勢頭并不為業內看好。事實上，加拿大宏利金融集團已經放棄了恒康天安51%的股權。
業內人士分析，從花旗人壽目前的籌建架構來說，如果大都會正式接手，由于現在籌建組基本為銷售和內勤人員，除非大都會像安泰一樣在南北分別進行整合，否則現有的籌建人員和接手的大都會人員之間應該會需要一段時間磨合。
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