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本報訊(記者 周奇) 在機動車強制責任險最高限額基本確定5.2萬元后，業內一直流傳著初定1800元的說法。昨天有媒體報道，中國保監會財產保險監管部制度處處長董波表示，目前保費仍在測算中，還未正式出臺。記者從負責該項工作的幾家保險公司獲悉，目前強制險的基本費率標準已經基本制定完畢，下一步保監會將會牽頭召集各大保險公司商議，最終經過價格聽證等一系列程序確定保費標準。
日前，中國消費者協會副秘書長武高漢透露說，近日保監會和部分保險公司就機動車強制責任險價格召開聯席會議進行了磋商，目前初步認同的價格為1800元。對于如此的說法，記者從保監會處并沒有得到確切消息，保險公司對此也是三緘其口。
“其實保費不會是一刀切，還將根據地區、車型的差異有調整。”某保險公司車險部有關負責人透露，目前風傳的1800元保費只是眾多分檔中的一個。不過，該人士也承認，目前強制險的基本費率標準已初步確定。“但最終費率是多少，還要經過一些程序才能最終確定�！备鶕绦虬才�，在強制險初定費率標準制定完畢后，下一步保監會將會牽頭召集各大保險公司商議，最后經過召開價格聽證會等一系列程序確定保費標準。
“如果(強制險)真是1800元，我覺得還是有點貴的。”剛為自己的愛車續保的張先生說，他所有的費用不到3000元，其中10萬元的商業三者險才千元左右。而如果是5萬元的商業三者險，在沒有優惠的情況下，保費也只有600元—1000元。雖然保費比商業三者險相對要高，但是保險公司方面表示應更為客觀地看待強制險。一位財險公司高層表示，7月1日起施行的強制險，在涵蓋范圍、賠付時間以及墊付金額上高于商業三者險，因此高出的保費也非公司利潤，最終還是用于車禍中的受害人。
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