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早報記者 肖莉
國務院日前公布《機動車交通事故責任強制保險條例》，規定車主必須購買機動車交通事故責任強制保險。中國保監會昨天表示，強制險的費率將比原商業性第三者責任險有所提高。
《機動車交通事故責任強制保險條例》已于今年3月1日國務院第127次常務會議通過，并于昨天正式對外公布，自2006年7月1日起施行。機動車所有人要在《條例》施行之日起3個月內，投保機動車交通事故責任強制保險。也就是說，車主必須投保，由保險公司承擔交通事故造成的人身傷亡、財產損失。
該《條例》的出現，將可能導致保險費率上漲。根據《條例》的規定，機動車交通事故責任強制保險實行統一的保險條款和基礎保險費率。而保監會可以要求或者允許保險公司相應調整保險費率。
至于費率如何調整，上海保險同業公會有關人士昨天向上海東方早報記者表示，還需等待保監會出臺具體細則。
不過，漲價似乎不可避免。保監會有關負責人昨天表示，自2004年5月1日起，涉及交通事故賠償的法律環境發生了較大改變。除《道路交通安全法》第七十六條規定使機動車交通事故責任強制保險的賠付范圍擴大外，最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》也提高了人身損害賠償標準，這兩個法律文件的同時實施，使保險賠付成本上升。
而即將實施的《條例》規定，機動車交通事故責任強制保險保費的一部分，將用于組建社會救助基金。
保監會昨天公開表示，這些因素都將導致強制險的費率比原商業性三者險有所提高。
不過，目前尚不清楚新強制險的費用大概會漲多少。第一個不確定因素是，目前保監會尚未明確強制險的保額是4萬元還是多少。
上海保險業人士稱，上海已于去年4月1日起，在全國率先實行機動車責任險強制保險制度，當時確定的強制險保額是4萬元。而基準保費根據車型而定，例如6座以下的客車費率為1300多元，根據出險狀況等進行浮動。
業內人士稱，由于上海是最早試行強制險的地區，預計保監會會參考上海的情況，確定強制險的保額。而且，根據過去的有關數據，85%的車險事故賠償在4萬元之內，因此預計保監會即將出臺的強制險的保額和保費水平和目前上海實施的情況不會相去太遠。
除了強制險之外，用戶一般還需要購買補充的商業性第三者責任險。根據上海的情況，商業性第三者責任險也基準統一，其保額分四檔：10萬元、20萬元、50萬元和100萬元，每檔費率以15%的比例遞增。假設某6座以下的客車購買10萬元保額的保單費率為1560元，則該車輛若購買20萬元保額的保單費率相應提高15%，至1794元。
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