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700億保險資金再度“松綁” 中國保監會透露可進入基建工程
可進入鐵路公路等基建工程，中國保監會透露，試點辦法或于本周出臺
時報訊 (記者 袁峰) 傳聞已久的保險資金間接投資基建已進入最后的實操階段。
昨日記者從中國保監會獲悉，《保險資金間接投資基礎設施項目試點管理辦法》(以下簡稱《辦法》)已經進入內部簽報程序，最快可于本周出臺。這意味著，繼去年保險資金可直接投資股市后，保險資金再度“松綁”，投資渠道進一步放寬，將加快推動保險資產結構調整和盈利模式轉換。
可投資基建險資驟降
據悉，去年8月，中國保監會已向各家保險公司下發了《征求意見稿》。根據該意見稿規定：按成本計價，投資于基礎設施類項目的資產總值不得超過上一年度末保險公司總資產的15%；其投資單一基礎設施類項目信托計劃的資金，不得超過該保險公司上一年度末總資產的3%。截至2005年底，我國保險資產總額已逾1.5萬億元。據此測算，理論上2250億元的資金將能間接投資基建項目。
但是，相對于此意見稿，記者獲悉，新《辦法》已將保險資金投資基礎設施的比例由壽險公司上一年度末總資產的15%下降到5%，其他保險公司上限為2%。以此推算，可投資基建的險資由最初的2000多億驟降為700億。
為什么保監會突然縮緊源頭呢？對此，廣東科德證券分析師王澤輝分析指出，這主要還是出于風險考慮，因為投資基建并非保險公司的特長，保險公司在1995年以前混業經營時的投資教訓讓監管層不敢將步子邁得太大，所以保監會采取謹慎態度是應該的。
三巨頭爭飲“頭啖湯”？
面對此消息，保險公司自然喜出望外。太平洋安泰人壽投資部劉海對記者說，雖然現在還沒收到保監會的正式下文，但保險資金進一步拓寬渠道，為保險公司合理的資產配置提供了更多選擇，也有利于保險公司資金運用的風險防范。
據悉，相對于外資保險、中小型保險公司，人壽、平安、太保國內保險巨頭對此更加熱衷。有關人士指出，保險基建投資的第一單極可能在中國人壽、中國平安、太保三家公司之間產生。
對此，中國人壽廣東分公司一內部人士告訴記者，中國人壽資產管理公司曾計劃以信托方式投資40億元于上海2010年世博會項目，但當時政策信號并不明晰，所以未有最后結果。一旦具體實施辦法落實，中國人壽肯定會作出嘗試。
另外，記者還獲悉，平安保險也曾洽商過投資武廣鐵路。平安保險品牌部一人士向時報記者透露，在基礎建設投資方面，他們看好水利工程、高速公路、鐵路、核電站等有長期穩定收益的項目。至于太保，有消息稱，該公司已經獲得國務院的批準，將成為首家取得保險資金間接投資基礎設施建設資格的保險公司。?�
背景 保險公司投資渠道放寬回放
1.在1995年《保險法》頒布之前，國內金融業混業經營，保險公司不但可投資基建、房地產、信托等領域，甚至開展信貸業務，混亂的投資造成大量資金沉淀流失。
2.《保險法》頒布后，為防范風險，保險公司投資渠道大幅縮窄。
3.2004年10月24日中國保監會、中國證監會聯合發布并實施《保險機構投資者股票投資管理暫行辦法》。
4.2005年8月，中國保監會下發《保險資金間接投資基礎設施項目征求意見稿》。
5.2006年1月13日，保監會主席吳定富透露，國務院春節后相繼批準了保險資金間接投資基礎設施項目。
6.2005年3月20日，保監會傳出《保險資金間接投資基礎設施項目試點管理辦法》將正式出臺。
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