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在去年的一起交通事故中，合肥某出租車公司周先生將一行人撞傷。由于該事故是因行人不遵守交通規則橫穿馬路引起的，保險公司拒絕賠付。周先生由此與保險公司陷入了一場漫長的糾紛之中。
但是，類似周先生的這種遭遇在今年7月1日《機動車交通事故責任強制保險條例》（以下簡稱《條例》）正式實施后將有望得以避免。該《條例》規定：即將實施的強制三者險
將遵循“無責賠償”原則，即無論司機有無責任，保險公司都要對機動車發生交通事故造成的第三方人身傷亡或財產損失先行賠付。《條例》還規定：逐步實現保險費率與交通違章掛鉤。安全駕駛者可以享有優惠的費率，經常肇事者將負擔高額保費。22}}YY無責也要賠錢
據了解，強制三者險將實行無責任賠償原則，這是我國第一個通過立法予以強制實施的保險險種。
省保險行業協會秘書長趙家順告訴記者，目前我省實行的商業機動車第三者責任保險是根據被保險人在交通事故中所承擔的事故責任來確定其賠償責任的。機動車交通事故責任強制保險實施后，將保障受害人得到及時有效的賠償作為首要目標，無論被保險人是否在交通事故中負有責任，保險公司均將按照該《條例》以及機動車交通事故責任強制保險條款的具體要求在責任限額內予以賠償。
強制三者險處于賠付最前沿，但凡發生交通事故，只要造成人身傷亡、財產損失，保險公司就要先行賠付，即使投保人無責，超過限額部分，再由相關人員承擔。而商業三者險則是“有責賠付”，只在投保人有責任時才賠付。此外，未來沒按照規定投保強制三者險的車主將面臨高額罰款，處罰所得的款項用于國家設立的救援基金。如果發生交通事故，先由保險公司按照強制三者險責任限額進行賠付，超過保險責任限額部分將由救助基金墊付。
保險公司樂于接受
強制三者險的實施，省內產險公司都盼了許久。
安徽天安保險業管部經理張莉一直“比較關注”強制三者險的最新動向，她急盼著強制三者險能盡早實施。之前在安徽天安投保商業三者險的客戶出險后，最后的結果都是按照強制三者險的標準來賠付的，給天安造成不小的損失，“現在客戶出險后都不通過保險公司了，一般直接鬧到法院。”
安徽大地產險客戶服務中心總經理王勝告訴記者，目前商業三者險承擔著強制三者險的賠付責任，“客戶享受了擴大的服務”，很多保險公司已不堪重負。王勝表示，目前的法律環境對保險公司非常不利，一旦發生三者險賠付訴訟，保險公司大多都是輸。眼下安徽大地仍然被一起三者險官司纏身，“已經進入二審了，但贏的可能性非常渺茫。”
在王勝看來，目前我省三者險市場處于混亂狀況，強制三者險面市以后，這種混亂狀況將會得到很大改觀，保險公司在處理理賠案件時將會有法律依據，無須再去耗費大量精力與法院扯皮。
保額預計為5萬元
《條例》要求：逐步實現保險費率與交通違章掛鉤。安全駕駛者可以享有優惠的費率，經常肇事者將負擔高額保費。
記者發現，對于強制三者險的最高賠付額，《條例》并沒有明確統一的標準，省城保險界人士預測說，強制三者險的保額不會太高，車主特別是一些新手還需要購買一些商業三者險予以補充。
王勝分析認為，從目前的情況來看，強制三者險的保額估計在5萬元左右，主要滿足低端需求，因為如果保額高，對購買中低檔車的老百姓就不利了。一般的大交通事故賠付金額都在20萬元以上，如果只有5萬元的保額是遠遠不夠的，所以商業三者險也不會因強制三者險的出臺而受到影響。投保者買了強制三者險后，仍然需要購買商業三者險。
保險理財專家指出，由于強制三者險將實行固定費率、固定保額，這顯然無法滿足人們的多樣化需求，尤其對那些高風險人群。車主如果希望自己的機動車得到更好的保障，不管有無強制三者險，都應補充商業三者險。
養車成本可能增加
根據省城部分保險公司的推測，7月1日開始實施的強制三者險的費率將高于先行的商業三者險，因此，有車族每年養車成本也會有所增加。
據了解，自2004年5月1日起，涉及交通事故賠償的法律環境發生了較大改變。一是《道路交通安全法》第七十六條的規定使機動車交通事故責任強制保險的賠付范圍擴大；二是最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》提高了人身損害賠償標準，這兩個法律文件的同時實施使保險賠付成本上升。
此外，該《條例》規定社會救助基金的主要來源是機動車交通事故責任強制保險保費收入的一定比例，這些因素都將導致機動車交通事故責任強制保險費率水平較原商業性機動車第三者責任保險費率有所提高。
安徽新概念汽車租賃公司總經理張力表示，根據《條例》，強制三者險費率總體上遵循不盈利、不虧損原則，但是由于其具有覆蓋范圍廣、保險責任大的特點，因此，保險費率將難免比現行的商業三者險費率更高。這將有可能給公司帶來更大的運營成本壓力，但是強制三者險的實施，將有望降低公司的運營風險，減少因交通事故所帶來的經濟損失，以及因此所牽扯的大量精力。
省汽車行業商會副會長、安徽大步車業總經理蔣天賜則認為，新《條例》更加人性化，將有利于保護弱者，減少交通事故善后問題的復雜程度。此前，我省有關部門曾一度要求車主在入戶時必須辦理商業三者險和車損險。由于保險意識的增加，目前辦理商業三者險的車輛也占有相當比例，因此，強制三者險的實施，雖可能導致車輛運營成本費用增加，但相對而言微乎其微，而辦理強制三者險給車主所帶來的好處卻是顯而易見的。
新聞附件
機動車強制三者險現又稱機動車交通事故責任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。
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