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本報訊(記者 唐錚) 3月1日舉行的國務院常務會議原則通過了《機動車交通事故第三者責任強制保險條例(草案)》。業內人士認為，這意味著意見各方已經對強制三者險達成一致，但條例草案還需要進一步修改后再由國務院公布施行。也就是說，短期內強制三者險仍不會面世。
北京保險協會相關人士表示，強制三者險條例草案獲得了國務院常務會議的通過，
但還需要進一步修改細則，大約會在5月份前后正式公布。只有等相關細則正式公布之后，保險公司才能以此為依據進行保險項目開發，并計算相關費率。
人保財險、平安財險等保險公司也表示，要等到保監會的相關通知下發后才能正式開始設計強制三者險的產品，整個產品的設計周期最快也要三個月。平安財險北分公司車險部經理陳曉東表示，強制三者險條例實施后，原先車主投保的商業險———第三者責任險將與強制推行三者險之后的保單同時存在。根據國外的經驗，強制險保險額的限額應該不會太高，因此車主的保險費用是否增加，要取決于商業三者險費率的變化。此外，原來的三者險也需要有一個過渡期。因此，即便條例在5月份正式公布，實施也要等到8月份以后。在此期間原來的車險并不會受到影響，消費者可以正常購買。
2004年5月1日起實施的新道路交通法首次提出了建立機動車強制三者險的制度。去年1月，國務院法制辦公室將《條例》草案向社會公布，并公開征求意見。但一年多后，這一配套制度的具體實施辦法仍未能出臺。主要原因在于社會各界對于強制三者險責任限額內如何實行無過錯責任、賠償范圍的寬窄以及社會救助基金如何落實等問題存在較大爭議。目前，北京市保監局已經建立了與強制三者險相配套的北京三者險信息庫，所有北京地區車輛的違章信息、理賠情況都將在信息庫中備案。
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