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商報訊(記者 張培娟)備受保險公司和廣大車主關(guān)注的強制三者險有望在今年下半年進入實施階段。一位知情人士透露，強制三者險的價格也可能通過舉行聽證會才能最終確定。
據(jù)悉，與現(xiàn)行《道路交通安全法》配套的《機動車第三者責(zé)任強制保險條例(草案)》已進入最后審議階段。甚至有消息稱，從各項工作進展來看，《機動車第三者責(zé)任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)將在今年“五一”前出臺。中央財經(jīng)大學(xué)保險系主任郝演蘇認
為，即便《條例》能在5月1日前出臺，由于涉及到新舊政策的銜接和磨合問題，到強制三者險真正實施也得到下半年了。
強制三者險的費率如何確定一直是業(yè)內(nèi)爭論的焦點問題。2004年5月1日，隨著《道路交通安全法》和高法關(guān)于人身賠償標(biāo)準(zhǔn)和范圍的司法解釋出臺后，引起眾財險公司“漲聲一片”。絕大多數(shù)保險公司都把三者險的費率提高了10%。盡管如此，保險公司仍然覺得提高10%遠遠不夠。
特別是去年12月5日，“新的《道路交通安全法》第一案”發(fā)生后，法院認可了先行賠付原則，使“強制三者險”有了定論，保險公司感覺到了三者險的賠付壓力。目前的商業(yè)三者險事實上承擔(dān)了強制三者險的賠付責(zé)任，不少保險公司表示，“在這段過渡期，保險公司只能扛著�！�
這位知情人士透露，強制三者險的費率到底是比商業(yè)三者險高還是低，現(xiàn)在還沒有定論，只能等《條例》出臺后由保監(jiān)會根據(jù)條例確定。但根據(jù)《條例》前期草案中規(guī)定，強制三者險的費率如果有大的浮動就必須舉行聽證會，由公眾聽證后再確定�！耙驗楸ｋU行業(yè)要調(diào)整費率必須給公眾一個理由。”據(jù)了解，北京保監(jiān)局正在建立三者險信息庫，將來可能為聽證會提供數(shù)據(jù)支持。
郝演蘇認為，由于強制三者險的價格肯定會比商業(yè)三者險要高，所以在價格確立之前進行聽證是必要的，但聽證之前，《條例》會公布一個指導(dǎo)性價格，然后由公眾根據(jù)這個指導(dǎo)性價格聽證。
一位保險律師指出，從本質(zhì)上來講，強制三者險相當(dāng)于所有投保人(車主)用保費建立一個基金，救助出險的受害者，全體投保人(車主)是該基金的共同股東，他們有權(quán)監(jiān)督這筆錢收支的全過程；如果強制三者險“漲價”，投保人(車主)有權(quán)要求聽證。
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