三者險投保難超20萬 專家提示車輛謹慎出借 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年07月15日 14:57 競報 | |||||||||
北京交通肇事賠款可高達百萬 本報記者宋克剛報道 日前,在深圳的一起交通事故中,肇事車輛登記車主被判賠81萬余元。據了解,這也是自去年新《道路交通安全法》實施以來,審理的獲賠金額最高的一起交通事故案。
據北京惠誠律師事務所的陳楠律師估算,根據新交法,如果北京地區發生交通事故致死案,事故責任人需要承擔的賠償責任包括:喪葬費、死亡補償金、死者的未成年子女及其父母等被撫養人生活費、精神損害撫慰金、交通費、誤工費、住宿費等等,總計賠償金額可高達100萬元。然而,由于作為規避風險的三者險一般只能保20萬,這意味著北京的駕駛人可能因一次意外而傾家蕩產。 高額三者險投保難 規避事故風險最好的辦法就是買保險。但是,在事故賠償標準提高后,投保高額三者險反而變得困難了。 保險公司的第三者責任險有5萬元、10萬元、20萬元、50萬元等各個檔次,但事實上,目前各家保險公司對50萬元的高額三者險基本上采取的都是消極承保、不鼓勵車主投保的回避政策。記者從北京幾家主要的財險公司了解到,人保、太保對于20萬以上的三者險,都表示不能承包。大地保險表示個人用車可以保20萬的三者險,但50萬需要到公司辦理相關的審批手續,通過后才可以投保。平安保險是記者采訪到的惟一可以承保50萬三者險的公司,但其10萬的保費為1007元,20萬為1138元,50萬已經達到2300元,比20萬的保費翻了一番。 一位保險公司負責人表示,車主愿意多交錢是好事,但在目前的費率水平下,三者險的風險太大了,是保險公司難以承受的。 強制三者險條例無音信 新的《道路交通安全法》去年5月出臺后,三者險被作為法定險種。由于強制三者險并未能隨新《道路交通安全法》同時出臺,目前只得由保險公司的商業三者險來暫時承擔強制三者險的責任。而商業三者險的費率是根據以前較低的賠付責任而厘定的,費率水平與目前三者險的賠付風險不成比例。 強制三者險條例遲遲不能推出,使大多數保險公司對于高額三者險的投保上選擇了回避態度,以避免遭遇過高的風險。這樣一來,最倒霉的是車主,高額的第三者賠付風險只能由車主暫時自己承擔。 | |||||||||
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