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“雖然強(qiáng)制第三者責(zé)任保險(xiǎn)至今沒(méi)有出臺(tái)，但并不意味著車險(xiǎn)價(jià)格不會(huì)變動(dòng)。隨著保險(xiǎn)公司理賠的增加，車險(xiǎn)價(jià)格很有可能上調(diào)。”日前，一位不愿透露姓名的保險(xiǎn)公司人士向記者表示。
保險(xiǎn)公司理賠壓力增大
京城一家保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)法律事務(wù)的工作人員向記者透露，今年以來(lái)，該保險(xiǎn)公司關(guān)于車險(xiǎn)理賠的訴訟案明顯增多，而且訴訟結(jié)果多對(duì)保險(xiǎn)公司不利。這位人士表示，新的《道路交通安全法》去年5月出臺(tái)，按照道交法的規(guī)定，無(wú)論交通事故當(dāng)事人是否有過(guò)錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T都應(yīng)給行人以賠償。而按照《保險(xiǎn)法》的規(guī)定，投保人無(wú)責(zé)，保險(xiǎn)公司將不負(fù)責(zé)理賠。這樣，無(wú)責(zé)駕駛?cè)藛T就處在一個(gè)尷尬的境地，雖然本身沒(méi)有責(zé)任，但要承擔(dān)所有的經(jīng)濟(jì)賠償。于是，一些無(wú)責(zé)駕駛?cè)藛T在出險(xiǎn)之后，就向法院提出了訴訟，要求保險(xiǎn)公司給予賠付。而法院在裁定的時(shí)候，往往把板子打在保險(xiǎn)公司的身上。僅在今年4月份，該保險(xiǎn)公司就被法院裁定了兩起這樣的賠償，共賠付了10多萬(wàn)元。
這位人士表示，這樣的裁定結(jié)果，使得保險(xiǎn)公司的理賠壓力迅速增加。
記者從東城法院相關(guān)人士處獲悉，雖然沒(méi)有具體統(tǒng)計(jì)，但今年關(guān)于車險(xiǎn)賠付的案件增加非常快。
車險(xiǎn)價(jià)格面臨上漲壓力
另一家京城保險(xiǎn)公司人士表示，由于賠付率非常高，車險(xiǎn)實(shí)際上已經(jīng)形成大面積虧損，保險(xiǎn)公司作為贏利性機(jī)構(gòu)，不可能長(zhǎng)期這樣下去。漲價(jià)就成為保險(xiǎn)公司的一個(gè)最直接的選擇。
在外地車險(xiǎn)價(jià)格已經(jīng)開始上漲。 據(jù)介紹，上海車險(xiǎn)三者險(xiǎn)已于本月初開始漲價(jià)，在非營(yíng)業(yè)性車輛中，限額為20萬(wàn)元的保費(fèi)上調(diào)約21%，限額50萬(wàn)元的保費(fèi)上調(diào)約37%。
浙江的人保、太保、中華聯(lián)合、大地、太平、平安等6家保險(xiǎn)公司，也拿出了漲價(jià)方案。主要分保額20萬(wàn)元、20萬(wàn)-50萬(wàn)元、50萬(wàn)元以上等多個(gè)檔次，根據(jù)具體情況給出不同的費(fèi)率。
有保險(xiǎn)公司人士表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，車險(xiǎn)價(jià)格上漲勢(shì)在必行。對(duì)于保額比較高的三者險(xiǎn)，其價(jià)格上漲幅度可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)10%。
這位人士同時(shí)表示，目前，強(qiáng)制三者險(xiǎn)的實(shí)施細(xì)則草案還沒(méi)有正式出臺(tái)，很多問(wèn)題在處理的時(shí)候比較模糊，但整體上對(duì)保險(xiǎn)公司不太有利。如果強(qiáng)制三者險(xiǎn)實(shí)施細(xì)則出臺(tái)后，從法律上規(guī)定保險(xiǎn)公司在投保人無(wú)責(zé)的情況下必須理賠，那么，車險(xiǎn)價(jià)格肯定要上漲。
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