平安產(chǎn)險(xiǎn)內(nèi)部稽核大行動(dòng)

　　本報(bào)記者 賈玉寶 深圳報(bào)道

　　回南天之后，又逢陰雨綿綿。這種天氣頗似中國平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司深圳分公司(下稱深圳平安產(chǎn)險(xiǎn))現(xiàn)在的狀況。

　　首先是高層變動(dòng)。年初以來的兩個(gè)月時(shí)間里，包括總經(jīng)理李玉猛在內(nèi)的深圳平安產(chǎn)險(xiǎn) 近10位高層被調(diào)離。同時(shí)，總公司急調(diào)沈陽分公司總經(jīng)理田承德來深掌舵。

　　或許是巧合，3月初，在深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)職工大會(huì)上，平安產(chǎn)險(xiǎn)南區(qū)事業(yè)部總經(jīng)理黃啟平透露了來自總公司稽核部的稽核結(jié)果：在對深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)隨機(jī)抽查的67宗理賠案中，有17宗為假理賠。比例之高在平安產(chǎn)險(xiǎn)歷史上絕無僅有。

　　目前，深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)正在進(jìn)行嚴(yán)厲的內(nèi)部整改，而內(nèi)部稽核仍在繼續(xù)。

　　產(chǎn)險(xiǎn)大換崗

　　時(shí)年四十余歲的李玉猛，被調(diào)離前，已在深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)擔(dān)任總經(jīng)理多年。同時(shí)，他還是跟隨中國平安(集團(tuán))股份有限公司董事長馬明哲締造“平安”的元老級人物之一。1988年4月29日，在平安保險(xiǎn)的首次職工大會(huì)上，李玉猛作為六名重要參會(huì)人員之一，被寫進(jìn)《平安保險(xiǎn)發(fā)展史》。

　　然而，時(shí)光不再。此次調(diào)離深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)，李的新職務(wù)是平安產(chǎn)險(xiǎn)南區(qū)事業(yè)部銷售總監(jiān)。

　　深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)的高層人事變動(dòng)不止李玉猛一人。按照目前的管理架構(gòu)，深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)最高層為4人，即一總、兩副、一總助。除總經(jīng)理李玉猛以外，分管非車險(xiǎn)的副總經(jīng)理范杰民調(diào)至總公司，分管車險(xiǎn)的總經(jīng)理助理?xiàng)钤乒獗幻饴殻�而分管團(tuán)隊(duì)建設(shè)的副總經(jīng)理霍建梅內(nèi)部傳言去留不明。

　　除上述4位高層外，深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)的中高層人事變動(dòng)另涉及5人：市場部負(fù)責(zé)人王女士(調(diào)至總公司)和財(cái)務(wù)部經(jīng)理賴某被調(diào)離；車險(xiǎn)客服理賠中心負(fù)責(zé)人許某被免職；財(cái)險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人盧翔離職；車險(xiǎn)負(fù)責(zé)人李廣華去留不明。

　　此外，深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)人事部負(fù)責(zé)人職務(wù)已空缺數(shù)月，總公司將直接派人就任。

　　僅僅兩個(gè)月時(shí)間，時(shí)機(jī)選擇在年初，如此大規(guī)模的人事變動(dòng)，可見上層對改組深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)的決心之大。

　　不僅如此，深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)是總公司的首家分支機(jī)構(gòu)，一度是平安產(chǎn)險(xiǎn)的“黃埔軍校”，但近年來，外派干部已不在此選拔——3月初召開的深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)職工大會(huì)上，平安產(chǎn)險(xiǎn)南區(qū)事業(yè)部總經(jīng)理黃啟平透露了這一信息。

　　巨虧9000萬之說

　　深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)一消息人士透露，截止到2004年12月底，深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)實(shí)際業(yè)務(wù)虧損約9000余萬元。

　　此點(diǎn)另有參證。據(jù)深圳保監(jiān)局《深圳市保險(xiǎn)業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)表》顯示，截止到2004年11月底，深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)預(yù)計(jì)虧損9271萬元。

　　虧損的主要原因有兩方面，一是采取了新的準(zhǔn)備金計(jì)提標(biāo)準(zhǔn)，二是賠付率過高，沖減了預(yù)計(jì)利潤。

　　在準(zhǔn)備金計(jì)提方面，平安產(chǎn)險(xiǎn)財(cái)務(wù)部會(huì)計(jì)核算室主任陳筠稱，自2002年始，平安產(chǎn)險(xiǎn)在系統(tǒng)內(nèi)啟用PIS口徑，采用全新的1／365法計(jì)提準(zhǔn)備金，即在會(huì)計(jì)核算期末，從本期尚未到期責(zé)任的自留保費(fèi)中，以天為基礎(chǔ)計(jì)提準(zhǔn)備金。其中，截止到2004年11月底，平安產(chǎn)險(xiǎn)向深圳分公司計(jì)提的未到期提轉(zhuǎn)差約8200萬元；至2004年12月底，這一提轉(zhuǎn)差約為8700萬元。

　　在財(cái)務(wù)管理上，該部分計(jì)提準(zhǔn)備金反映在分公司賬目上；同時(shí)，總公司將分公司保費(fèi)收入資金統(tǒng)一運(yùn)用，由此產(chǎn)生的投資收益反映在總公司帳目上。因此，對分公司來說，其考核標(biāo)準(zhǔn)主要看已賺取保費(fèi)收入；而預(yù)計(jì)利潤由于難以核算，已不再作為考核的核心指標(biāo)。

　　“實(shí)際上，2004年深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)的業(yè)務(wù)量增加了2000萬元，與2003年基本持平。”陳筠說。

　　然而，問題并不如此簡單。

　　“計(jì)提法則固然是一層原因，但僅有此點(diǎn)難以服人，過高的賠付率才是導(dǎo)致虧損的最主要原因。”深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)一人士稱，平安財(cái)險(xiǎn)對各分公司的年度考核排名表顯示，深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)在應(yīng)收、賠付、承保利潤等各項(xiàng)指標(biāo)上，在總公司內(nèi)排名均為倒數(shù)。

　　其中，在賠付一項(xiàng)上，據(jù)深圳保監(jiān)局《深圳市保險(xiǎn)業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)表》顯示，2004年前11個(gè)月，深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)賠付金額達(dá)38412萬元，賠付率58.11%，為深圳保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)之最。而同期保費(fèi)收入高出深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)的中國太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司深圳分公司，其同期賠付率僅為27.60%。

　　“雖然深度內(nèi)情難以全面獲知，但綜合來看，加上內(nèi)部的傳言，虧損五六千萬應(yīng)該是事實(shí)。”上述深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)人士稱。

　　除此之外，市場占有率亦呈下滑趨勢。截止到2004年9月底，深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)市場占有率為16.48%，同比降低3.63個(gè)百分點(diǎn)；與2000年的23%比較，更是相差較遠(yuǎn)。

　　來自深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)內(nèi)部最新的數(shù)據(jù)顯示，2005年1-2月，深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)量同樣呈現(xiàn)下滑趨勢，月保費(fèi)收入僅為數(shù)百萬元，落后于中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司深圳分公司、中國太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司深圳分公司和華安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司深圳分公司。而在以前，深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)的車險(xiǎn)月均保費(fèi)收入一般在3000萬元左右。

　　25%為假理賠？

　　賠付率高是深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)虧損的主要原因之一，而假理賠案則是導(dǎo)致賠付率高的致命傷。

　　3月初，在深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)職工大會(huì)上，平安產(chǎn)險(xiǎn)南區(qū)事業(yè)部總經(jīng)理黃啟平透露了來自總公司稽核部的稽核結(jié)果。

　　對深圳分公司的稽核在今年年初就已經(jīng)開始：一方面是正常的業(yè)務(wù)稽核，另一方面則是對管理高層的離職(任)稽核。

　　稽核結(jié)果顯示，總公司在對深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)涉及金額3萬元以上的67宗理賠案的隨機(jī)抽查中，發(fā)現(xiàn)有17宗為假理賠，假理賠比例高達(dá)25%。而對于管理高層的離職(任)稽核，由于還在繼續(xù)，目前難以獲取結(jié)果。

　　在中國平安內(nèi)部的管理規(guī)則里，假理賠和做假帳均被列入“十大不準(zhǔn)”。數(shù)年前，平安產(chǎn)險(xiǎn)西安、大連分公司也曾出現(xiàn)假理賠案，涉及到的主要負(fù)責(zé)人受到嚴(yán)厲處理。

　　“此前只是不完全調(diào)查，目前，稽核仍在繼續(xù)。但可以肯定地說，問題絕對不小。”深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)一人士稱，僅2004年，深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)的車險(xiǎn)保費(fèi)收入約4億元，涉及到數(shù)萬臺(tái)車。

　　該人士稱，假理賠方式主要有兩種，一是無中生有，其操作程序是先出假保單，在假報(bào)案后，由修理廠出具偽造的事故證據(jù)和理賠金額，修理廠在獲得小額手續(xù)費(fèi)后，將保險(xiǎn)公司賠付資金轉(zhuǎn)入幕后人士的指定帳戶。

　　另一種是小案大賠，在真實(shí)報(bào)案后，由修理廠將理賠金額放大。

　　“大規(guī)模的假理賠操作單憑一兩個(gè)基層業(yè)務(wù)人員是難以完成的，這需要相關(guān)一批人員的共同配合。”該人士稱，因?yàn)榛鶎訕I(yè)務(wù)人員單獨(dú)操作，在涉及賠付金額超過3萬元以上的情況時(shí)，均要層層報(bào)批，核價(jià)權(quán)不在基層；再則，財(cái)務(wù)方面也有監(jiān)督職能，很容易被查出。此外，汽車修理廠單獨(dú)做假的可能性也不大，如查出一宗，對修理廠來說，意味著與保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的合作被取消，得不償失。迄今為止，除有基層業(yè)務(wù)人員離職外，由于稽核還在繼續(xù)，尚未處理到個(gè)人。

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　　整改進(jìn)行時(shí)

　　接替李玉猛的是平安財(cái)險(xiǎn)沈陽分公司總經(jīng)理田承德。2005年初，田承德到任，開始掌舵深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)。

　　田承德先后在平安產(chǎn)險(xiǎn)的河北、天津、遼寧分公司任過要職。據(jù)接觸過田的平安產(chǎn)險(xiǎn)內(nèi)部人士稱，田的突出之處在于業(yè)績突出、做事低調(diào)、口碑較好。

　　2005年3月初，在深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)職工大會(huì)上，田承德與職工見面，田表示，將與職工同舟共濟(jì)，重振深圳分公司。

　　隨之而來的整改工作也在有條不紊地進(jìn)行。這主要涉及到兩個(gè)層面，一是人事調(diào)整仍在繼續(xù)，二是調(diào)整的重點(diǎn)將放在業(yè)務(wù)方面。

　　其中，車險(xiǎn)是保費(fèi)收入的重頭，連續(xù)的市場份額下滑讓深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)感到了危機(jī)。自然，首先要做的就是收復(fù)失地。深圳平安產(chǎn)險(xiǎn)計(jì)劃在車險(xiǎn)的優(yōu)惠政策上施以重手筆：一是在低端車險(xiǎn)市場上調(diào)低價(jià)格；二是在高端車險(xiǎn)市場上實(shí)行系列優(yōu)惠政策。

　　在非車險(xiǎn)方面，該公司亦將出臺(tái)系列新政策，包括繼續(xù)推介意外健康險(xiǎn)，加強(qiáng)銀保間的合作力度等。