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記者張東臣北京報(bào)道 中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司11月27日發(fā)布消息稱(chēng)，“11.21”空難事故保險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)查勘工作目前已基本完成，為支持有關(guān)各方處理好此次事故，公司在尚未得到最后書(shū)面檢驗(yàn)報(bào)告的情況下，已向東航云南公司預(yù)付機(jī)身險(xiǎn)賠款200萬(wàn)美元。
據(jù)介紹，此次事故飛機(jī)的機(jī)身險(xiǎn)保額為2300萬(wàn)美元。空難事故發(fā)生后，人保財(cái)險(xiǎn)公司當(dāng)日立即啟動(dòng)了航空保險(xiǎn)空難處理緊急程序，成立了事故處理小組，前往包頭參加善后處理
。公司常年聘請(qǐng)的英國(guó)勞合社資深檢驗(yàn)員在事故第二天也趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故地點(diǎn)和飛機(jī)殘骸進(jìn)行了為期三天的檢驗(yàn)。人保財(cái)險(xiǎn)最終將依據(jù)其檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行保險(xiǎn)理賠，并在理賠程序結(jié)束后，以最快的速度跟進(jìn)支付剩余賠款。
自1974年9月出具國(guó)內(nèi)首張飛機(jī)險(xiǎn)保單以來(lái)，人保財(cái)險(xiǎn)承保民航機(jī)隊(duì)已有30年的歷史。到2004年，人保財(cái)險(xiǎn)承保了中國(guó)民航聯(lián)合保險(xiǎn)機(jī)隊(duì)的所有航空險(xiǎn)業(yè)務(wù)，其中包括國(guó)航集團(tuán)、東航集團(tuán)、南航集團(tuán)以及山東、廈門(mén)、上海、四川、深圳和中國(guó)貨運(yùn)航空公司，機(jī)隊(duì)共有616架大、中型西方造民航客機(jī)，總保險(xiǎn)金額達(dá)到270多億美金，保障范圍包括機(jī)身一切險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn)等。按照國(guó)際航空保險(xiǎn)市場(chǎng)現(xiàn)代化的通行運(yùn)作模式，人保財(cái)險(xiǎn)對(duì)該業(yè)務(wù)進(jìn)行了充分的再保險(xiǎn)安排。據(jù)悉，2003年，中國(guó)人保航空險(xiǎn)保費(fèi)達(dá)9億元人民幣，占中國(guó)航空保險(xiǎn)市場(chǎng)近90％的份額。
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