昨日中午，國務院宜萬鐵路巴東木龍河段山體崩塌事故調查組正式成立進駐湖北巴東，對該事故進行全面調查。事故搶險指揮部新聞發言人唐明益稱，理賠工作已在有條不紊進行，相關部門將會按照“就高不就低”的原則進行處理。

　　11月20日，中國隧道集團二處有限公司宜萬鐵路高陽寨隧道在建工程（巴東縣木龍河段）洞口處發生巖石垮塌事故，造成1人當場死亡、2人失蹤、1人受傷。21日晚，湖北利川市政府報告稱：一輛車牌號為鄂Q20684的客車（有司乘人員30人）于19日從上海返回利川途中失蹤，23日被證實在該垮塌事故中被埋且無人員生還。

　　昨日8時30分許，湖北宜萬鐵路巖崩事故救援指揮部在現場又找到一具遇難者遺體，其姓名身份已經家屬確認。至此事故中確認的遇難者已達到31人。

　　事故發生后，湖北有關方面迅速成立了事故搶險搜尋領導小組，下設現場搶險救援指揮部，成立了現場搶險組、專家技術組、現場秩序組、善后處理組、交通協調組等8個專業組，連日來在現場實施搶險救援等各項工作。昨日成立的國務院調查組，由國家安監總局副局長王德學任組長，鐵道部副部長盧春房、湖北省副省長任世茂任副組長，由國家安監總局、監察部、鐵道部、國資委、公安部、全國總工會、交通部、最高人民檢察院等部委和湖北省人民政府參加事故調查。

　　據了解，因該事故造成遇難者遺體損壞嚴重，當地警方已著手進行DNA比對，以辨認死者身份。目前，理賠工作已在有條不紊進行。在客車出事前，該車已在湖北恩施財產保險公司利川支公司投保，其中車輛險44萬元人民幣、乘運人責任險每人20萬元、駕駛員意外傷害險30萬元、第三者意外險100萬元、交強險6萬元。唐明益稱，理賠工作已在有條不紊進行，相關部門將會按照“就高不就低”的原則進行處理。

　　國務院調查組組長王德學表示，這次事故引起了中共中央、國務院的高度重視，溫家寶、周永康等相繼做出了重要批示，要求調查組要全面、客觀、科學、公正地開展事故調查工作，查清事故的經過、原因、傷亡人數、財產損失。對于事故原因要查清直接和間接原因，分清責任，為國務院提交調查報告和責任追究意見，并認真總結好事故教訓。