截至今天,機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)已實(shí)施一個(gè)半月,由此引發(fā)的爭(zhēng)端及索賠事件絡(luò)繹不絕。首例交強(qiáng)險(xiǎn)索賠案引起了廣泛關(guān)注,8月8日,索賠案原告沈某向東城法院遞交了撤訴申請(qǐng),理由是人保東城支公司同意進(jìn)行全額理賠。據(jù)了解，新法規(guī)的實(shí)施對(duì)于多數(shù)人來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)兒“認(rèn)生”。

　　本期報(bào)道是對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施以來(lái)所發(fā)生重大事件的綜合掃描，相信能讓你更好地利用這種全新的保障——

　　現(xiàn)場(chǎng)一：首例索賠及撤訴案

　　2006年7月3日，司機(jī)魯女士駕駛的車輛與騎車人夏某發(fā)生碰撞，造成夏某受傷、夏某的

電動(dòng)自行車損壞。事故當(dāng)天，魯某按照交警處理意見，帶受傷的夏某到北京市紅十字會(huì)急診搶救中心進(jìn)行治療，并當(dāng)場(chǎng)繳納了檢查治療費(fèi)用人民幣1508.6元。經(jīng)朝陽(yáng)交通支隊(duì)認(rèn)定，電動(dòng)自行車駕駛?cè)讼哪硨?duì)此次交通事故負(fù)全責(zé)。事后，魯某會(huì)同保險(xiǎn)公司對(duì)投保車輛進(jìn)行了定損，并要求保險(xiǎn)公司依據(jù)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例的規(guī)定，賠償交通事故中第三者醫(yī)療檢查費(fèi)用及車輛損失共計(jì)1774.60元。

　　但保險(xiǎn)公司以該車車主“沈先生投保的是第三者險(xiǎn)，而非交強(qiáng)險(xiǎn)”為由，只同意支付車輛損失及醫(yī)療費(fèi)用的10%。于是沈某將人保東城支公司告到東城法院，成為交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施后索賠強(qiáng)制險(xiǎn)的第一人。沈某一案報(bào)道后，保險(xiǎn)公司與他進(jìn)行了聯(lián)系，同意全額理賠，并將全額理賠金1770余元付給沈某。

　　對(duì)于此事，專家的意見是：第三者責(zé)任險(xiǎn)與交強(qiáng)險(xiǎn)不存在空白過渡期。

　　現(xiàn)場(chǎng)二：無(wú)責(zé)任方也要賠償

　　8月初，侯先生駕車與一輛強(qiáng)行并線的車發(fā)生剮蹭，經(jīng)交警判定，侯先生無(wú)責(zé)，對(duì)方負(fù)全責(zé)。定損后侯先生的車損為300元，對(duì)方車損為700元，本以為自己等著對(duì)方賠錢修車就可以的侯先生，卻被對(duì)方保險(xiǎn)公司告知，由于自己的車在7 月1日之后投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，因此要賠給對(duì)方400元，侯先生說(shuō)：“我不理解為什么他撞了我，我的保險(xiǎn)公司還要賠他錢。”

　　這種情況該如何解釋呢？原來(lái)，對(duì)方車主投保的商業(yè)三者險(xiǎn)還沒到期，按照三者險(xiǎn)的賠付原則，只需按事故認(rèn)定損失賠300元即可。交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)三者險(xiǎn)在賠償原則上有一個(gè)很大的區(qū)別，就是“無(wú)過錯(cuò)責(zé)任”原則——無(wú)論被保險(xiǎn)人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任，保險(xiǎn)公司均在6萬(wàn)元的責(zé)任限額內(nèi)給予賠償。交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施以來(lái)，像侯先生這樣無(wú)責(zé)也進(jìn)行賠付的客戶已有幾例。“這的確是目前交強(qiáng)險(xiǎn)制度在執(zhí)行中最不合理的地方。”專家認(rèn)為。

　　記者就這一問題采訪了某保險(xiǎn)經(jīng)代公司的馮先生：“交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施中的無(wú)過錯(cuò)責(zé)任原則的確讓許多車主不滿，這個(gè)政策的制定對(duì)車主來(lái)說(shuō)，就是錢交多了，保障卻少了，不過充分體現(xiàn)了對(duì)弱勢(shì)群體的保護(hù)。”

　　現(xiàn)場(chǎng)三：購(gòu)車就送交強(qiáng)險(xiǎn)

　　在交強(qiáng)險(xiǎn)未出臺(tái)之前，為避開繳納交強(qiáng)險(xiǎn)，車市曾出現(xiàn)小范圍的購(gòu)車高潮。交強(qiáng)險(xiǎn)出臺(tái)之時(shí)，正逢車市淡季，一些汽車經(jīng)銷商都附加贈(zèng)送交強(qiáng)險(xiǎn)，據(jù)某經(jīng)銷商透露，自開展送交強(qiáng)險(xiǎn)活動(dòng)一個(gè)月內(nèi)，就賣出100多輛汽車，很大一部分消費(fèi)者是基于贈(zèng)送交強(qiáng)險(xiǎn)前來(lái)購(gòu)車的。

　　不過一部分消費(fèi)者對(duì)贈(zèng)送交強(qiáng)險(xiǎn)興趣不大，他們購(gòu)車?yán)硇裕�目前是車市淡季，很多車型紛紛降價(jià)，贈(zèng)送交強(qiáng)險(xiǎn)很難再引起他們的興趣。其實(shí)購(gòu)車用戶最關(guān)注的是價(jià)格，對(duì)是否贈(zèng)送交強(qiáng)險(xiǎn)并不關(guān)心，不少用戶還是希望自己買車險(xiǎn)。

　　本報(bào)記者 馬瑜